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轎車前立柱內(nèi)板成形工藝分析及模具設(shè)計(開題報告).doc

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轎車前立柱內(nèi)板成形工藝分析及模具設(shè)計(開題報告),畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告1、課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等)1.1 課題的目的及意義 在汽車設(shè)計制造的整個周期中,車身模具特別是車身覆蓋件模具的設(shè)計制造是繼汽車發(fā)動機之后的又一大重點難點問題,因為僅模具設(shè)計和制造就占汽車研發(fā)周期約三分之二的時間與資金,因此,汽車車身覆蓋件模具的設(shè)計制...
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分類: 論文>開題報告

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畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告

1、 課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等)

1.1 課題的目的及意義
在汽車設(shè)計制造的整個周期中,車身模具特別是車身覆蓋件模具的設(shè)計制造是繼汽車發(fā)動機之后的又一大重點難點問題,因為僅模具設(shè)計和制造就占汽車研發(fā)周期約三分之二的時間與資金,因此,汽車車身覆蓋件模具的設(shè)計制造已經(jīng)成為世界各大汽車制造商縮短汽車換型周期、展示自身實力、吸引消費者的一大技術(shù)突破口。
本課題屬于模具實驗室承接的橫向項目“柳州五菱轎車覆蓋件模具開發(fā)”,項目來源于廣西柳州五菱汽車有限公司。轎車前立柱內(nèi)板屬汽車車身覆蓋件,是轎車前立柱的一部分,該結(jié)構(gòu)件無承載作用,只起定位作用。在實際生產(chǎn)中,此類板件采用模具沖壓成型。板料沖壓是金屬塑性加工的一種基本方法,它用以生產(chǎn)各種板料零件,具有生產(chǎn)效率高、尺寸精度好、重量輕、成本低、并易于實現(xiàn)機械化和自動化等特點。在現(xiàn)代汽車、電子電器、日常生活用品、航空航天以及國防工業(yè)等各個部門中占有愈來愈重要的地位,沖壓加工已在國民經(jīng)濟各部門得到廣泛的應用。
如何設(shè)計制造出精度高、性能優(yōu)良的前立柱內(nèi)板成型模具,就需要借助計算機輔助設(shè)計的優(yōu)勢。本課題采用2D、3D CAD軟件及某些分析軟件對前立柱內(nèi)板成型模具進行設(shè)計、模擬和優(yōu)化,可以給柳州五菱汽車有限公司提供技術(shù)指導和相應的技術(shù)參數(shù),以解決其在實際生產(chǎn)中的技術(shù)難題,縮短其產(chǎn)品開發(fā)的周期,節(jié)約開發(fā)成本。

1.2 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展,我國日漸成為世界制造業(yè)中心。而進入21世紀以來,我國的汽車行業(yè)更是飛速發(fā)展,取得了舉世矚目的驕人成績。汽車工業(yè)是衡量一個國家工業(yè)水平的重要標志,經(jīng)濟全球化和世界市場一體化的加速發(fā)展,更激化了汽車制造企業(yè)間的競爭,汽車更新?lián)Q代的步伐不斷加快,汽車產(chǎn)品的壽命正在縮短,汽車研發(fā)周期已縮短到1~2年。進一步縮短汽車改型換代的周期,提高汽車品質(zhì)已成為競爭取勝的決定因素。
汽車車身覆蓋件需要用沖壓模具進行沖壓成形。模具是機械、電子、輕工、國防等行業(yè)生產(chǎn)的重要工藝裝備。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展,對模具的使用壽命、尺寸精度和表面質(zhì)量等不斷提出新的更高的要求。由于采用模具進行生產(chǎn)能提高生產(chǎn)效率,節(jié)約原材料,降低生產(chǎn)成本,在一定的尺寸精度范圍內(nèi)能夠保證產(chǎn)品零件的互換性,因此在我國各行各業(yè)得到廣泛的應用。例如,沖壓加工在汽車、農(nóng)業(yè)機械、電機、儀器儀表、玩具制造等機械和民用產(chǎn)品的生產(chǎn)方面,沖壓件的比例占零件總數(shù)60%~70%;在電視機、錄音機、計算機等電子產(chǎn)品中占80%以上;在自行車、手表、洗衣機、電冰箱等日用家電行業(yè)已占85%以上。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)產(chǎn)品層出不窮,對產(chǎn)品的更新?lián)Q代和外觀質(zhì)量要求越來越高,隨之而來對模具設(shè)計和模具制造的質(zhì)量要求越來越高,由此可見模具設(shè)計與制造技術(shù)在國民經(jīng)濟中的地位十分重要。