畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告

1 課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等）
1.1目的及意義
水潤滑軸承動密封體的一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計，是將傳統(tǒng)上分別屬于兩個不同裝置的潤滑與密封有機地結(jié)合在一起作為一個部件使用，并使用水潤滑。這給軸承的使用、安裝和維護帶來了一個全新的概念。合理的密封形式對水潤滑復(fù)合橡膠軸承動密封體的性能有重要的影響。不同介質(zhì)、不同轉(zhuǎn)速、不同載荷以及不同的溫升對泄漏量有著不同的影響。為確保被試部件在不同載荷情況下的密封能力，滿足使用要求，必須對密封部件進行動態(tài)檢測，獲取詳細的性能指標，以便對產(chǎn)品進行全面評估。
本課題在重慶大學傳動實驗室現(xiàn)有的水潤滑動密封軸承試驗臺的基礎(chǔ)上，通過對試驗臺的組成和工作原理分析，實現(xiàn)對動密封微細泄漏的計算機自動化動態(tài)檢測，從而對動密封軸承在不同的載荷和轉(zhuǎn)速工況下進行實驗測試研究，為水潤滑動密封軸承的理論研究和工程應(yīng)用提供一定的科學技術(shù)依據(jù)。
1.2國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
國外對水潤滑軸承的研究起步較早，有關(guān)報道始于80年代中期，從事研究工作的主要有美國、前蘇聯(lián)、日本、英國等國家，而真正形成生產(chǎn)能力的專業(yè)廠家，僅只有美國的B.F.Goodrich、Morse、Johnson和英國的BTR等為數(shù)不多的幾家公司。產(chǎn)品總體特性其承載能力0.246MPa、工作速度0.25~35m/s、摩擦系數(shù)0.06~0.18、使用壽命9000多小時等，多用于船舶艉軸、水輪機、水泵以及農(nóng)業(yè)機械和礦山機械等。從80年代末期開始，蘇聯(lián)一直對采用水作為潤滑液的流體靜力軸承和流體動力軸承的特性和材料進行深入的研究。英國、德國和日本以及其他許多國家在80年代也在水潤滑軸承的研究方面做了大量的工作。英國的海沃德—泰勒公司在無填料泵結(jié)構(gòu)中采用了水潤滑滑動軸承，其軸材料為馬氏體不銹鋼或在碳鋼表面鍍鉻。而軸瓦材料為石棉填充酚醛樹脂，使用效果較好。德國的維克斯（Vickers）和米契爾（Michell）公司則在深井泵中和潛水泵中采用水潤滑橡膠軸承，即以橡膠材料作軸瓦。加拿大的湯姆遜—戈爾登有限公司在船舶尾軸的支承中采用了水潤滑系統(tǒng)，在不銹鋼軸承上復(fù)合一層聚合材料作軸瓦。日本在離心泵和船用離心泵中廣泛采用了水潤滑軸承；在大型內(nèi)燃機油輪用輔鍋爐給水泵中，采用了自給