畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告
1、課題的目的及意義（含國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等）

1.1目的及意義
港口是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、加入經(jīng)濟(jì)全球化的核心資源，中國(guó)港口的發(fā)展有力地推動(dòng)了港口城市和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有力地促進(jìn)了沿海地區(qū)與內(nèi)陸腹地的互動(dòng)發(fā)展。人們對(duì)港口在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用有了新的認(rèn)識(shí)，港口的發(fā)展有力地促進(jìn)了我國(guó)的改革開(kāi)放，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)港口起著重要的門(mén)戶和基地的作用。但從港口與港口的區(qū)域合作與協(xié)調(diào)發(fā)展的角度來(lái)看，還存在不少問(wèn)題阻礙著港口經(jīng)濟(jì)的健康、快速發(fā)展。為了提升港口經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)改革開(kāi)放和整體經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用，我們必須建立港口地域組合與協(xié)調(diào)發(fā)展的概念，以更好地解決目前存在的問(wèn)題。
1.2 中國(guó)各地區(qū)港口現(xiàn)狀和所凸現(xiàn)的問(wèn)題
自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)高速增長(zhǎng)。在過(guò)去15年的時(shí)間里，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量從世界第十一位直沖到第三位。國(guó)民經(jīng)濟(jì)特別是外向型經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)，為我國(guó)港口發(fā)展提供了源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力。
我國(guó)港口緊緊抓住改革開(kāi)放的重大歷史機(jī)遇，以博大的服務(wù)胸懷、開(kāi)闊的全球眼界、前瞻的科學(xué)規(guī)劃、先進(jìn)的建設(shè)理念、超前的市場(chǎng)意識(shí)和清晰的發(fā)展思路，勇敢地承擔(dān)起支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重?fù)?dān)，開(kāi)創(chuàng)了港口發(fā)展的新局面，我國(guó)已初步形成了布局合理、門(mén)類齊全、配套設(shè)施完善、現(xiàn)代化程度較高的港口集裝箱運(yùn)輸體系。我國(guó)港口集裝箱碼頭的軟硬件設(shè)施已經(jīng)步入世界一流水平，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷向?qū)I(yè)化、大型化發(fā)展，港口裝卸技術(shù)和效率方面也走在了世界前列。為我國(guó)從海運(yùn)大國(guó)向海運(yùn)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1.2.1港口建設(shè)跨越式發(fā)展。
“十五”期，水運(yùn)行業(yè)按照“突出重點(diǎn)、注重效益”的原則，圍繞長(zhǎng)江水運(yùn)干線、珠江水運(yùn)干線、京杭運(yùn)河、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲“兩橫一縱兩網(wǎng)”水運(yùn)主通道建設(shè)為重點(diǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要港口面貌有了較大改觀，港口機(jī)械化和專業(yè)化水平不斷提高。沿海相繼建成投產(chǎn)集裝箱、原油、礦石、煤炭等專業(yè)化碼頭泊位920個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位188個(gè)，新增港口吞吐能力5.4億噸。截止2006年，我國(guó)共擁有規(guī)模以上港口碼頭泊位10848個(gè)，其中包括1108個(gè)萬(wàn)噸級(jí)及以上港口碼頭泊位，10171個(gè)生產(chǎn)用碼頭泊位。專業(yè)化泊位