索道運(yùn)輸系統(tǒng)中的非線性結(jié)構(gòu)模型[外文翻譯].doc
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索道運(yùn)輸系統(tǒng)中的非線性結(jié)構(gòu)模型[外文翻譯],索道運(yùn)輸系統(tǒng)中的非線性結(jié)構(gòu)模型d. brunoa, * and a. leonardiba加州大學(xué),結(jié)構(gòu)工程系,意大利b 羅馬第二大學(xué),土木工程系 ,羅馬,意大利收稿于1998年5月26日;修訂1998年10月1日。網(wǎng)上提供1999年5月24日。 摘要在本論文中分析的非線性靜力索道系統(tǒng)的問(wèn)題,是建立在基于彈性懸索理論下...
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索道運(yùn)輸系統(tǒng)中的非線性結(jié)構(gòu)模型
D. Brunoa, * and A. Leonardib
a加州大學(xué),結(jié)構(gòu)工程系,意大利
b 羅馬第二大學(xué),土木工程系 ,羅馬,意大利
收稿于1998年5月26日;修訂1998年10月1日。網(wǎng)上提供1999年5月24日。
摘要
在本論文中分析的非線性靜力索道系統(tǒng)的問(wèn)題,是建立在基于彈性懸索理論下的完全非線性結(jié)構(gòu)模型的纜索。做這項(xiàng)工作的目的是能在實(shí)際工程系統(tǒng)中盡可能應(yīng)用這種非線性靜力系統(tǒng)結(jié)構(gòu),如運(yùn)用在滑雪索道,電氣輸電線路和大跨度橋梁上架設(shè)的索道等。運(yùn)用此種結(jié)構(gòu)模型,可以通過(guò)計(jì)算機(jī)編寫合適的程序來(lái)分析索道中由低應(yīng)力增強(qiáng)的非線性問(wèn)題,但是非線性問(wèn)題解的唯一性是得不到確定的。因此,必須采用適當(dāng)?shù)哪M方法來(lái)獲得索道系統(tǒng)中靜態(tài)狀態(tài)下受到的外部載荷.經(jīng)過(guò)初步討論確定此結(jié)構(gòu)模型的控制動(dòng)作的有關(guān)方程,有限元分析經(jīng)過(guò)發(fā)展成為表現(xiàn)主體的的收斂性和穩(wěn)定性等內(nèi)在特點(diǎn)的數(shù)值算法。然后,一些例證性的數(shù)值例子經(jīng)過(guò)適當(dāng)校準(zhǔn)輸入數(shù)據(jù)的發(fā)展,在這樣一種非線性的方式中,使的其檢查的有效性得到更好的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu);索道系統(tǒng);非線性分析;建模。
文章綱要
1 導(dǎo)論
2 結(jié)構(gòu)模型
3 數(shù)字應(yīng)用
4 結(jié)論
1. 導(dǎo)論
許多研究者現(xiàn)在學(xué)習(xí)索道結(jié)構(gòu)已有很大的興趣,索道結(jié)構(gòu)也被成功的用于多種結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域中,如大跨度懸停和斜拉橋梁,大型屋頂式結(jié)構(gòu),滑雪索道系統(tǒng),電氣系統(tǒng),輸電線路系統(tǒng)等。由于架空索道強(qiáng)烈的非線性特性,使得架空索道的分析非常復(fù)雜,并且涉及到許多其它設(shè)計(jì)、管理和控制方面的相關(guān)問(wèn)題。特別是,分析結(jié)構(gòu)響應(yīng)和控制的方法成為了一種基本工具,一種能在特殊的情況合理改善安全生產(chǎn)條件的基本工具,一種能在支撐破裂的特殊環(huán)境,滑雪場(chǎng)索道系統(tǒng)故障牽引,以及強(qiáng)有力的動(dòng)力環(huán)境(雪,風(fēng),地震) 等狀況下的基本工具。因此,尋找一種適當(dāng)?shù)姆治龇椒?,讓它既可?jì)算具非線性結(jié)構(gòu)模型問(wèn)題也可用于數(shù)值模擬的結(jié)構(gòu)問(wèn)題,成為了具有重大意義的事情,特別是在上面提到的不尋常情況下。
D. Brunoa, * and A. Leonardib
a加州大學(xué),結(jié)構(gòu)工程系,意大利
b 羅馬第二大學(xué),土木工程系 ,羅馬,意大利
收稿于1998年5月26日;修訂1998年10月1日。網(wǎng)上提供1999年5月24日。
摘要
在本論文中分析的非線性靜力索道系統(tǒng)的問(wèn)題,是建立在基于彈性懸索理論下的完全非線性結(jié)構(gòu)模型的纜索。做這項(xiàng)工作的目的是能在實(shí)際工程系統(tǒng)中盡可能應(yīng)用這種非線性靜力系統(tǒng)結(jié)構(gòu),如運(yùn)用在滑雪索道,電氣輸電線路和大跨度橋梁上架設(shè)的索道等。運(yùn)用此種結(jié)構(gòu)模型,可以通過(guò)計(jì)算機(jī)編寫合適的程序來(lái)分析索道中由低應(yīng)力增強(qiáng)的非線性問(wèn)題,但是非線性問(wèn)題解的唯一性是得不到確定的。因此,必須采用適當(dāng)?shù)哪M方法來(lái)獲得索道系統(tǒng)中靜態(tài)狀態(tài)下受到的外部載荷.經(jīng)過(guò)初步討論確定此結(jié)構(gòu)模型的控制動(dòng)作的有關(guān)方程,有限元分析經(jīng)過(guò)發(fā)展成為表現(xiàn)主體的的收斂性和穩(wěn)定性等內(nèi)在特點(diǎn)的數(shù)值算法。然后,一些例證性的數(shù)值例子經(jīng)過(guò)適當(dāng)校準(zhǔn)輸入數(shù)據(jù)的發(fā)展,在這樣一種非線性的方式中,使的其檢查的有效性得到更好的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu);索道系統(tǒng);非線性分析;建模。
文章綱要
1 導(dǎo)論
2 結(jié)構(gòu)模型
3 數(shù)字應(yīng)用
4 結(jié)論
1. 導(dǎo)論
許多研究者現(xiàn)在學(xué)習(xí)索道結(jié)構(gòu)已有很大的興趣,索道結(jié)構(gòu)也被成功的用于多種結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域中,如大跨度懸停和斜拉橋梁,大型屋頂式結(jié)構(gòu),滑雪索道系統(tǒng),電氣系統(tǒng),輸電線路系統(tǒng)等。由于架空索道強(qiáng)烈的非線性特性,使得架空索道的分析非常復(fù)雜,并且涉及到許多其它設(shè)計(jì)、管理和控制方面的相關(guān)問(wèn)題。特別是,分析結(jié)構(gòu)響應(yīng)和控制的方法成為了一種基本工具,一種能在特殊的情況合理改善安全生產(chǎn)條件的基本工具,一種能在支撐破裂的特殊環(huán)境,滑雪場(chǎng)索道系統(tǒng)故障牽引,以及強(qiáng)有力的動(dòng)力環(huán)境(雪,風(fēng),地震) 等狀況下的基本工具。因此,尋找一種適當(dāng)?shù)姆治龇椒?,讓它既可?jì)算具非線性結(jié)構(gòu)模型問(wèn)題也可用于數(shù)值模擬的結(jié)構(gòu)問(wèn)題,成為了具有重大意義的事情,特別是在上面提到的不尋常情況下。