附件C：譯文


柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特性的分析

摘要 在現(xiàn)代的市場(chǎng)減少交通工具的噪音和振動(dòng)正在變得越來(lái)越重要。 交通工具內(nèi)部的噪音主要是由道路的無(wú)規(guī)律， 引擎和變速器的傳送引起的。因此，重要的是要研究的噪聲特性的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并確定主要噪聲源，并探討有效的方法來(lái)控制噪音。 本文通過(guò)測(cè)量和分析系統(tǒng)，來(lái)衡量我們的聲音的壓力水平及其曲線的噪音軍事柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，然后取得頻譜分析和相干分析。 為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低噪音設(shè)計(jì)結(jié)果提供依據(jù)。

關(guān)鍵詞— 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)， 噪音特性， 壓力水平， 頻率系列分析，連續(xù)性

一、 導(dǎo)言

隨著引擎向高速度，輕型且大功率的發(fā)展， 振動(dòng)和噪音也大大增加，并且變得越來(lái)越嚴(yán)重。 在調(diào)制解調(diào)器市場(chǎng)上減少交通工具噪音和振動(dòng)正在變得越來(lái)越重要。 因?yàn)橹饾u使用大功率的引擎，坦克或裝甲車的噪音的有關(guān)事項(xiàng)也逐漸地喚起人的注意。如果噪音太大，超過(guò)通常水平會(huì)降低船員的準(zhǔn)備和溝通。軍用車輛，坦克或裝甲車有關(guān)的事項(xiàng)中的噪聲也正逐漸引起人們的注意。如果噪音太大聲，司機(jī)戰(zhàn)斗力減少。此外，降低噪音的能力，可減少汽車電子元件對(duì)其運(yùn)行壽命的影響。噪聲指數(shù)已成為評(píng)估車輛在人機(jī)系統(tǒng)中重要的參數(shù)。人們更多地關(guān)注如何衡量和分析降低車輛噪音中使用的各種有用的技術(shù)。
因?yàn)橛性S多不同種類的力作用在高功率具有多振動(dòng)源，寬頻帶和復(fù)雜模式的特性.[ 1 ]發(fā)動(dòng)機(jī)的主要噪聲分為空氣動(dòng)力噪聲和機(jī)制噪音。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲有空氣動(dòng)力噪聲和機(jī)械噪聲?？諝鈩?dòng)力噪聲包括排氣噪聲，進(jìn)氣噪聲和燃燒噪聲等.機(jī)械噪音的作業(yè)噪聲，是由曲柄鏈接和齒輪嚙合和定時(shí)裝置，與振動(dòng)的不平衡慣性力造成的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)多噪聲源的系統(tǒng)，因此運(yùn)用可行性的方法和路徑找到其主要噪聲源系統(tǒng)才是重要的.[ 2-4 ]針對(duì)某些高率柴（ 8缸發(fā)動(dòng)機(jī)）振動(dòng)和噪聲進(jìn)行了分析。在軍事柴油引擎噪聲分析中應(yīng)用頻譜分析和相干函數(shù)的噪聲信號(hào)是用來(lái)識(shí)別噪聲源，頻率響應(yīng)曲線的噪音?？刂七@一特定的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和噪聲是必要的基礎(chǔ)。