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  •   提取隧道中心矢量線和隧道斷面輪廓線方法研究

    提取隧道中心矢量線和隧道斷面輪廓線方法研究2.43萬字 66頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要三維激光掃描技術(shù)由于具有快速的目標(biāo)表面幾何信息采集能力,被越來越廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)役隧道等交通工程健康檢測(cè)和施工擴(kuò)建等工作中。三維激光掃描系統(tǒng)的工作機(jī)理是利用高頻測(cè)距激光配合智能伺服電機(jī)..

         
  •   激光點(diǎn)云的三維立體觀測(cè)方法研究

    激光點(diǎn)云的三維立體觀測(cè)方法研究 2.4萬字 62頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘 要早期人類通過雙目視覺感知立體世界,獲得有效信息。但這些信息只有近距離接觸才能通過雙眼獲得。隨著科技的發(fā)展,各種各樣的信息獲取方式層出不窮,人們即使在家里也能看到外面的世界。之后為了滿足人們獲..

         
  •   數(shù)字水準(zhǔn)儀數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換研究

    數(shù)字水準(zhǔn)儀數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換研究2萬字 61頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘 要隨著數(shù)字水準(zhǔn)儀的發(fā)展,數(shù)字水準(zhǔn)儀已經(jīng)被廣泛應(yīng)用了,這得益于它在水準(zhǔn)測(cè)量中,具有精度高、操作簡(jiǎn)便、省時(shí)省力等特點(diǎn)。但是使用數(shù)字水準(zhǔn)儀最后得到的原始數(shù)據(jù)格式與我們需要的規(guī)定格式不一樣,為了使內(nèi)業(yè)計(jì)算更加便捷,..

         
  •   基于灰色模型的地鐵隧道運(yùn)營期沉降預(yù)測(cè)研究及應(yīng)用

    基于灰色模型的地鐵隧道運(yùn)營期沉降預(yù)測(cè)研究及應(yīng)用1.7萬字 57頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘 要隨著城市發(fā)展的進(jìn)程的不斷加快,城市人口越來越密集,城市交通需求也不斷擴(kuò)大。地鐵的建設(shè)成為了城市發(fā)展的重要途徑,地鐵隧道的建設(shè)使得城市地下空間得到了充分的利用,不但方便了人..

         
  •   GPS偽距單點(diǎn)定位方法及實(shí)現(xiàn)

    GPS偽距單點(diǎn)定位方法及實(shí)現(xiàn) 3.46萬字 105頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘 要隨著GPS技術(shù)的不斷發(fā)展,GPS測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用范圍越來越廣泛GPS定位在軍用工程與民用工程中已經(jīng)占據(jù)了越來越重要的位置其精度也越來越被相關(guān)人員所重視然而直接利用觀測(cè)數(shù)據(jù)文件中的近似坐標(biāo)仍然存在誤差過大,精度..

         
  •   高速鐵路施工控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)與建立

    高速鐵路施工控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)與建立2.2萬字 63頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘 要高鐵控制網(wǎng)中,點(diǎn)的分布設(shè)計(jì)和網(wǎng)的實(shí)施測(cè)量是第一要?jiǎng)?wù),施工控制網(wǎng)的合理布設(shè)可使測(cè)量工作高效完成,其精度達(dá)標(biāo)使測(cè)量的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。我國工程測(cè)量通過學(xué)習(xí)國外先進(jìn)理論進(jìn)而結(jié)合本國國情,建立了符合我國高鐵建設(shè)..

         
  •   GPS RTK技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

    GPS RTK技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用2.87萬字 60頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘 要GPS RTK技術(shù)是近幾年來逐步發(fā)展起來的一種高精度定位技術(shù),RTK技術(shù)使用載波相位觀測(cè)量,利用參考站和移動(dòng)站之間的觀測(cè)誤差的空間相關(guān)性,通過差分的方式除去數(shù)據(jù)中的大部分誤差,從而實(shí)現(xiàn)高精度的定位。相比于常..

         
  •   地基SAR超高建(構(gòu))筑物變形監(jiān)測(cè)研究

    地基SAR超高建(構(gòu))筑物變形監(jiān)測(cè)研究 1.48萬字 50頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘 要在強(qiáng)風(fēng)、地震、載荷等自然因素的影響下,超高建(構(gòu))筑物會(huì)發(fā)生很大形變。變形體的變形量超出預(yù)警范圍時(shí),將帶來災(zāi)難性的后果。對(duì)超高建(構(gòu))筑物進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)是安全預(yù)警的主要手段,也是分析超高建(構(gòu))筑..

         
  •   作業(yè)成本法的應(yīng)用研究--以xx公司為例

    作業(yè)成本法的應(yīng)用研究--以xx公司為例1.68萬字 31頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也加劇了企業(yè)間的激烈競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)同業(yè)間通過降低成本,用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略獲得企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必要性不言而喻。在傳統(tǒng)的成本法中,成本費(fèi)用,尤其是制造費(fèi)用的歸集劃分趨于簡(jiǎn)單,也就是以人工工時(shí)等數(shù)量指標(biāo)對(duì)企業(yè)歸集的所有制造..

         

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