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  •   氣門搖桿軸支座課程設計說明

    氣門搖桿軸支座課程設計說明

         
  •   塔式起重機變幅機構畢業(yè)設計

    塔式起重機變幅機構畢業(yè)設計 摘要 QTZ80型塔式起重機布置合理,外形美觀,使用方便,維修簡單,工作平穩(wěn),就位快捷方便、高效。該塔機為上回轉,水平臂架,小車變幅,液壓自升式多用途塔機,起重力矩為800KN•m,最大起重量為8T,獨立架設最大起升高度可達45m,最大變幅為56m。 變幅機構是為了滿足物料裝卸工..

         
  •   某5013塔式起重機總體設計、塔身及附著架結構設計(本科畢業(yè)論文設計)

    某5013塔式起重機總體設計、塔身及附著架結構設計(本科畢業(yè)論文設計) 摘    要 本設計是在通過對塔機的系統(tǒng)學習和參觀生產廠家,實際了解塔機后,通過收集相關資料,嚴格遵守《塔式起重機設計規(guī)范》(GB/T1375-92)的要求,并參考了大量的相關設計手冊和參考書,在老師的辛勤指導下獨立完成的。 ..

         
  •   塔式起重機結構設計圖

    塔式起重機結構設計圖 共十張

         
  •   QTZ80塔式起重機機械部分設計

    QTZ80塔式起重機機械部分設計     摘  要:塔式起重機是一種塔身豎立而起重臂回轉的起重機械,它具有適用范圍廣,回轉半徑大,起升高度較高、效率高、操作簡便,安裝和拆卸較為方便等特點。目前在我國建筑安裝工程中已得到廣泛應用,特別是在高層工業(yè)和民用建筑中,已成為一種必不可少的施工機械..

         
  •   十字軸式萬向節(jié)設計

    十字軸式萬向節(jié)設計 一、設計題目 十字軸式萬向節(jié) 二、設計參數(shù) 車重:1590kg     變速器一擋傳動比:4.17 最大載重:420kg 最大變矩系數(shù):2.6 傳動軸支撐長度:855mm 發(fā)動機最高轉速:6200rpm 輪胎規(guī)格:215/55-R17 主減速器傳動比:3.909 發(fā)動機最大轉矩:242N•m..

         
  •   氣門搖桿軸支座機械加工工藝規(guī)程及精鏜孔20工藝裝備設計

    氣門搖桿軸支座機械加工工藝規(guī)程及精鏜孔20工藝裝備設計 摘 要 本次課程設計課題是搖桿軸支座加工工藝規(guī)程與專用鏜孔夾具設計,設計中綜合應用了工程圖學,機械設計,機械制造工程學,機械幾何精度設計等相關課程知識。本課程設計在搖桿軸支座工藝規(guī)程設計過程中,詳細的分析了搖桿軸支座的加工工藝,通過工藝方..

         
  •   自卸車改裝設計畢業(yè)設計論文

    自卸車改裝設計畢業(yè)設計論文 摘要 去年以來,我國專用車市場取得較好的經營業(yè)績,全國395家改裝車企業(yè)改裝汽車23.06萬輛,銷售23.05萬輛。自卸汽車27125輛,占總量的11.76%。隨著國內基礎設施建設需要不斷增加,自卸車產量近年來一直保持較高產銷量,在專用車綜合產量中保持第一位置,但在種類、型式、材料運用方面..

         
  •   萬向節(jié)設計

    萬向節(jié)設計 摘要 本次設計主要對十字軸式萬向節(jié)進行了初步的設計。 本文對十字軸式萬向節(jié)的發(fā)展概況進行了綜合闡述,對幾種萬向節(jié)進行了分類介紹,對十字軸萬向節(jié)的結構進行了系統(tǒng)的分析,并對并在某一車型的基礎上進行了十字軸式萬向節(jié)的簡單設計,按傳遞扭矩初步選取了十字軸相應的尺寸并進行了校核,依據其基本..

         

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