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斜連續(xù)梁橋頂推施工過(guò)程二次內(nèi)力分析

本文以張家界醴水大橋?yàn)槔�，著重論述了斜連續(xù)梁橋頂推施工過(guò)程中豎直、扭轉(zhuǎn)累計(jì)誤差的產(chǎn)生因素、引起的二次內(nèi)力的大小，通過(guò)對(duì)計(jì)算結(jié)果的分析，提出了相應(yīng)的防治措施，對(duì)提高斜連續(xù)梁頂推施工精度、消減次內(nèi)力影響提供了有益的借鑒。
斜連續(xù)梁橋頂推關(guān)鍵技術(shù)

以采用頂推法施工的湖南省張家界澧水大橋?yàn)楸尘�。在分析斜度�?duì)頂推主粱內(nèi)力影響的基礎(chǔ)上，針對(duì)頂推施工中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討。包括預(yù)制場(chǎng)的優(yōu)化設(shè)置、導(dǎo)粱的合理配置、墩頂水平偏住的控制、箱粱的導(dǎo)向與糾偏、落粱等。
湘潭湘江二橋7×42m連續(xù)梁箱梁頂推施工技術(shù)

項(xiàng)推施工由于在蔃@〉叵拗疲璐笮偷踉說(shuō)那榭魷戮哂忻饗緣撓諾�，边€惴菏褂糜詬骼嗲帕褐�。根据蕦�(dǎo)適┕ぞ榧蛞檣芰淞旱鳥剖┕�，繒瘵类似施工瘦呂考�?/p>
西班牙里納斯、圣布瓦高速鐵路橋的設(shè)計(jì)與施工

介紹近年建成的西班牙馬德里、巴塞羅那至法國(guó)佩皮尼昂高速鐵路上的西班牙里納斯橋、圣布瓦橋的設(shè)計(jì)與施工，主要闡述兩座大橋采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)形式、材料性能及頂推施工方法等。
五里亭大橋預(yù)制頂推豎曲線箱形連續(xù)梁施工技術(shù)

通過(guò)豎曲線連續(xù)箱梁預(yù)制頂推技術(shù)在韶關(guān)五里亭大橋35 m+120 m+35 m剛性連續(xù)梁施工中成功應(yīng)用．介紹豎曲線連續(xù)箱梁預(yù)制頂推特點(diǎn)，頂推施工工藝，頂推用臨時(shí)鋼導(dǎo)梁，側(cè)向限位裝置，柔性頂推支架平臺(tái)，預(yù)制場(chǎng)的設(shè)計(jì)。
石太鐵路客運(yùn)專線石咀大橋連續(xù)箱梁頂推施工設(shè)計(jì)

針對(duì)石太客運(yùn)專線石咀大橋連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)情況，采用多點(diǎn)頂推法施工。詳細(xì)介紹預(yù)制系統(tǒng)、滑動(dòng)系統(tǒng)、頂推系統(tǒng)以及其他附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)。
石太客運(yùn)專線石咀大橋頂推連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)

石太客運(yùn)專線石咀大橋?yàn)閱尉€橋，左、右線分別采用4×40m及5×40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，頂推法施工。介紹5×40m 頂推連續(xù)梁的設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)在箱梁截面的選擇、鋼束的布置上充分考慮了頂推施工的特點(diǎn)，明筋錨固臺(tái)座的設(shè)置。不僅減少了頂板內(nèi)臨時(shí)鋼束，還簡(jiǎn)化了箱梁截面，方便施工。
曲線橋頂推施工技術(shù)

結(jié)合哈爾濱市某立交橋連續(xù)鋼箱梁頇推施工實(shí)踐，概述了曲線段頂推施工中平臺(tái)、臨時(shí)墩、導(dǎo)梁等輔助設(shè)施的設(shè)置原則，著重介紹了曲線段頂推、落梁的控制措施
淺析預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁頂推施工方案

詳細(xì)敘述了某橋頂推施工方案，包括施工總體計(jì)劃、預(yù)制場(chǎng)設(shè)計(jì)、鋼導(dǎo)梁選用、構(gòu)造鋼筋施工、混凝土施工、預(yù)應(yīng)力施工、滑道設(shè)計(jì)、頂推、落梁等全過(guò)程。