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轎車后保險杠內(nèi)支撐架沖壓工藝及模具設(shè)計

轎車后保險杠內(nèi)支撐架沖壓工藝及模具設(shè)計目錄摘要 I ABSTRACT II 第一章緒論 1 1.1 本課題的研究目的及意義 1 1.2 本課題國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1 1.2.1 國內(nèi)的研究現(xiàn)狀 1 1.2.2 國外的研究現(xiàn)狀 2 1.2.3 發(fā)展趨勢 3 1.2.4 設(shè)計相關(guān)的背景知識&nbs..
  Q235碳鋼實驗室固體變形滲碳技術(shù)

Q235碳鋼實驗室固體變形滲碳技術(shù) 摘    要　　　本課題名稱為Q235碳鋼實驗室固體變形滲碳技術(shù)，主要是通過實驗的手段并結(jié)合一些數(shù)學方法對Q235碳鋼經(jīng)拉伸變形后的固體滲碳工藝進行深入研究，將材料變形和化學熱處理相結(jié)合，探索變形低碳鋼件固體滲碳工藝的相關(guān)技術(shù)及低碳鋼經(jīng)變形滲碳后主要性能的..
半球形零件拉伸成型的數(shù)值分析

半球形零件拉伸成型的數(shù)值分析 1 緒論 1.1 背景及目的　　　拉深是一種用平板毛料制成容器狀零件的沖壓成形方法，在飛行器、汽車、家用電器制造業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，并且可以作為評價板料成形性能的一種重要試驗方法。早在三十年代人們就開始了對筒形件拉深成形的理論和實驗研究，但系統(tǒng)和全面..