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摘要:隨著高等教育改革的不斷深入,高校藝術(shù)專業(yè)的招生人數(shù)不斷增加,美術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)形勢日益嚴(yán)峻,美術(shù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)遇到前所未有難題,靈活就業(yè)成為美術(shù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)的主要形式。美術(shù)專業(yè)畢業(yè)綜合素質(zhì)不高,高校就業(yè)指導(dǎo)工作某種程度上的缺失影響了美術(shù)專業(yè)畢業(yè)生順利就業(yè),整個社會環(huán)境方面的因素也不利于美術(shù)專..
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摘 要
本文提出了一種在電信網(wǎng)中對虛路徑的帶寬進行分配的步進式最優(yōu)算法。在給定網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、鏈路容量、虛路徑路由以及通信量的條件下,此算法能夠?qū)μ撀窂降膸掃M行優(yōu)化分配,從而使得網(wǎng)絡(luò)中所有目的點對的最大呼損率達到最小。在每一點對之間只取一條虛路徑的條件下,該文對此算法的最優(yōu)性進行了證明。基于該文中..
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摘 要 質(zhì)量是工程的生命,質(zhì)量控制是建設(shè)項目的核心內(nèi)容,是決定工程成敗的關(guān)鍵所在。在建設(shè)工程中,只有對決定以及影響工程質(zhì)量的所有因素加以控制,才能夠保證工程的質(zhì)量。施工階段影響工程質(zhì)量的因素有五個,即“人,材料,機械,方法和環(huán)境”,在這幾個方面中對工程質(zhì)量影響最大的就是人的因素,而監(jiān)理工程師就是人..
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機動車道路交通事故發(fā)生后,侵權(quán)責(zé)任人經(jīng)常會推卻責(zé)任不愿賠償或純粹沒能力賠償,致使受害人的權(quán)益無法得到保護。由此而引發(fā)了大量機動車道路交通事故損害賠償糾紛的產(chǎn)生,進而影響了社會的穩(wěn)定。于是各國(地區(qū))將分散風(fēng)險、互助共濟的保險賠付制度引入機動車道路交通事故損害賠償中,建立并逐步完善了機動車第三者責(zé)任..
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在現(xiàn)在的知識經(jīng)濟時代,信息化建設(shè)是所有企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的必要條件,無論其為大型企業(yè)還是中小企業(yè),在現(xiàn)在的社會從不進行信息化建設(shè)的企業(yè)要正常運作是不可想象的。信息技術(shù)從上世紀(jì)中期發(fā)展至今,包容了軟硬件等各項技術(shù)與豐富先進的管理思想,對企業(yè)的組織與管理產(chǎn)生了巨大的影響。信息化已成為企業(yè)管理創(chuàng)新、增強競爭..
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本文通過分析國內(nèi)外銀行保險的現(xiàn)狀,以及銀行保險業(yè)務(wù)取得的豐碩成果,從中學(xué)習(xí)借鑒先進的發(fā)展模式,來推動我國的銀行保險業(yè)務(wù)發(fā)展。我們通過采取大量分析、對比的方法,針對我國銀行保險的特點,進一步研究我國的發(fā)展模式。在市場經(jīng)濟發(fā)生一系列深刻變革的背景下,探索銀行保險在我國的發(fā)展模式,有利于銀行保險業(yè)在我..
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內(nèi)容摘要黨的十七大提出要提高政府效能,完善政府績效管理體系;建立以公共服務(wù)為取向的政府業(yè)績評估體系,建立政府績效評估機制。可見,要建設(shè)符合中國特色社會主義要求的高效能行政管理體制,重要的一點就是科學(xué)確立政府績效評估體系,并加以實施。本論文采用文獻借鑒、理論推演、經(jīng)驗借鑒及提出對策建議為思路,以實..
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未成年人犯罪是世界各國普遍關(guān)注的社會問題,我國也不例外。近些年來,我國未成年人犯罪日趨嚴(yán)重,已經(jīng)成為我國犯罪的主體,并且其社會危害性極大。我國黨和國家一貫重視未成年人犯罪問題。自20世紀(jì)90年代以來先后制定了《未成年人保護法》、《預(yù)防未成年人犯罪法》等法律法規(guī),為我國未成年人的教育、保護、健康成長提..
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主要研究了非公有制經(jīng)濟的進一步發(fā)展的對策,以市場為導(dǎo)向的改革問題,制度因素對非公有制企業(yè)的發(fā)展回歸,宏觀調(diào)控的努力和方法問題的影響及對策,消除體制性障礙的非公有制企業(yè)的發(fā)展。我國的國有經(jīng)濟逐步退出競爭性領(lǐng)域,非公有制經(jīng)濟已成為這些領(lǐng)域的主要力量,如何進一步鼓勵和引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟發(fā)展,消除對非公有..