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附件B：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告1、課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等）課題的目的及意義 在機(jī)械加工中，加工參數(shù)的選擇對(duì)機(jī)床設(shè)備的利用率以及制造成本都有著很大的影響。在傳統(tǒng)加工過程中，一般是將有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械師的選擇經(jīng)驗(yàn)記錄下來，并且編纂成機(jī)械加工數(shù)據(jù)手冊(cè)、數(shù)據(jù)單表、..
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附件B：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告1、課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等） 精軋機(jī)組是帶鋼熱軋生產(chǎn)線的核心設(shè)備，是成品軋機(jī)。產(chǎn)品質(zhì)量控制功能主要集中在精軋區(qū)。精軋機(jī)組一般由5~7架機(jī)組組成。軋制產(chǎn)品的質(zhì)量主要取決于精軋機(jī)組的裝備水平和控制水平。因此，為了獲得高質(zhì)量的成品..
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附件B：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告1、課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等）熱交換器是廣泛應(yīng)用于汽車、航空、石油化工、動(dòng)力、醫(yī)藥、冶金、制冷、輕工、食品、工程機(jī)械等行業(yè)的一種通用設(shè)備。在化工、輕工、核能等設(shè)備的鍋爐、蒸餾器、冷凝器等熱交換器中，為了保證管子與管板的密封性..
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畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 ——全自動(dòng)電鍍生產(chǎn)線調(diào)度小車的設(shè)計(jì)1、課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等） 工業(yè)電鍍生產(chǎn)線工位多、生產(chǎn)復(fù)雜，同時(shí)在電鍍中其氧化、酸洗、堿洗、電鍍等許多工藝具有嚴(yán)重的化學(xué)污染和腐蝕，對(duì)人的身心健康十分不利，而且人工..
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附件B：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告——全自動(dòng)玻璃瓶差速輸送平臺(tái)1、課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等）1.1國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析近年來,我們的飲料瓶灌裝設(shè)備經(jīng)過多年的研究和開發(fā)已取得了顯著的改進(jìn)——更經(jīng)久耐用,更少故障停機(jī),和更少的磨損和維修。聯(lián)邦德國的一些地方政府制訂了有..
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附件B：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告1、課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等）1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁缸體的主要作用： 發(fā)動(dòng)機(jī)使用鋁缸體，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化、高轉(zhuǎn)速化、高功率化，并具有較高的耐久性 ，這是因?yàn)椋?、鋁缸體和鋁活塞的熱膨脹系數(shù)完全一樣，可使活塞的配缸間隙控制到最小，發(fā)動(dòng)機(jī)..
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全地域機(jī)動(dòng)平臺(tái)駕駛室CAE分析開題報(bào)告1.1 課題的目的及意義工程車輛多工作于野外非公路環(huán)境，工作環(huán)境復(fù)雜多變，路面條件惡劣，因此車輛易發(fā)生破壞，駕駛員易感到疲勞。駕駛室為非承載部件，在車輛的設(shè)計(jì)過程中經(jīng)常忽視對(duì)它的強(qiáng)度考慮，另外駕駛室的振動(dòng)頻率對(duì)駕駛室的舒適性影響很大[1]。針對(duì)某廠引進(jìn)的一款全地域車的..
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全地域機(jī)動(dòng)平臺(tái)車架CAE分析 開題報(bào)告1 課題的目的及意義全地域車使用條件惡劣，結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，包括其復(fù)雜的形狀，復(fù)雜的載荷作用。而車架是整個(gè)汽車的基礎(chǔ)，在它上面安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、行駛系和汽車車身等主要裝置。由于在裝載、運(yùn)輸中承受主要的載荷，因此，車架性能的優(yōu)劣直接影響整車的性能，同時(shí)也反映了整車的..
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附件B：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告論文題目：驅(qū)動(dòng)工況下的混合動(dòng)力汽車控制策略研究1、課題的背景與意義在二十世紀(jì)的最后幾十年，作為傳統(tǒng)汽車主能源的石油消耗越來越大，世界石油資源也跟隨著越來越少，當(dāng)前石油存儲(chǔ)量盡可維持30到40年，石油資源作為不可再生資源出現(xiàn)了緊缺狀況。由于能量短缺和環(huán)境污染問題越來越嚴(yán)重..
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