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  •   團隊知識工作的人因研究[外文翻譯]

    附件C:譯文團隊知識工作的人因研究 我們的人因研究是在過程導(dǎo)向的環(huán)境里完成的團隊知識工作。此研究的目的是為了確認知識工作者能夠從提供支持的工具中得到支持。參與這項研究的人員來自各式各樣的商業(yè)領(lǐng)域,并在協(xié)同的環(huán)境工作。他們是各自領(lǐng)域的專家而不僅僅是電腦科學(xué)與編程專家。我們收集的數(shù)據(jù)是基于訪問,觀..

         
  •   團隊協(xié)作中只是流程效率實驗的設(shè)計與開發(fā)[外文翻譯]

    附件C:譯文團隊協(xié)作中只是流程效率實驗的設(shè)計與開發(fā)摘要本文首先從團隊協(xié)作中流程管理與知識管理的交叉研究中闡述“知識流程”的概念。由于現(xiàn)有的過程建模方法和業(yè)務(wù)流程表示方法主要是針對具體的生產(chǎn)制造工作流程而設(shè)計開發(fā)的,不適合表示管理工作中的流程。本文從系統(tǒng)科學(xué)的角度對管理工作中的流程知識進行了屬性分析..

         
  •   湍流模型[外文翻譯]

    附件C:譯文 第十章 湍流模型10.1 簡介 湍流出現(xiàn)在速度變動的地方。這種波動使得流體介質(zhì)之間相互交換動量、能量和濃度變化,而且引起了數(shù)量的波動。由于這種波動是小尺度且是高頻率的,所以在實際工程計算中直接模擬的話對計算機的要求會很高。實際上瞬時控制方程可能在時間上、空間上是均勻的,或者..

         
  •   凸輪優(yōu)化設(shè)計[外文翻譯]

    凸輪優(yōu)化設(shè)計J O N AT H A N L A R S O N and H A R RY H . C H E N G一體化工程實驗室,機械和航空工程,加州大學(xué)一位絲道,戴維斯,美國加利福尼亞95616電子郵箱: hhcheng@ucdavis.edu我們已經(jīng)制定了一個基于Web的交互式凸輪設(shè)計包下的編程范例的CHlanguage環(huán)境。這個套件最初發(fā)展成為教學(xué)和學(xué)習(xí)工具使用的教育本科計..

         
  •   通過有限元分析預(yù)測汽車后橋殼模型的疲勞失效[外文翻譯]

    通過有限元分析預(yù)測汽車后橋殼模型的疲勞失效摘要:在對后橋殼模型進行垂直疲勞測試中,發(fā)現(xiàn)早期失效比預(yù)期的負荷循環(huán)提前發(fā)生。在這些測試中,裂紋主要來自同一地區(qū)的測試樣本。為確定失效產(chǎn)生的原因,為橋殼設(shè)計了一個詳細的CAD模型。拉伸試驗確定了外殼材料的力學(xué)性質(zhì)。利用這些數(shù)據(jù),通過有限元法來..

         
  •   通過實體模型保留汽車車身獨到的美學(xué)設(shè)計[外文翻譯]

    通過實體模型保留汽車車身獨到的美學(xué)設(shè)計Vincent Cheutet • Jean-Claude Léon • Chiara Eva Catalano • Franca Giannini • Marina Monti • Bianca FalcidienoReceived: 14 September 2006 / Revised: 10 October 2006 / Accepted: 15 October 2006 / Published online: 28 November 2007..

         
  •   通過CAE處理模擬并優(yōu)化發(fā)動機的振動與噪聲[外文翻譯]

    通過CAE處理模擬并優(yōu)化發(fā)動機的振動與噪聲1. 摘要在不同速度的運轉(zhuǎn)下,內(nèi)燃機的振動與聲音特征是在載荷計算中非常復(fù)雜、重要的組成部分。CAE軟件工具的發(fā)展使得發(fā)動機的研發(fā)發(fā)展周期大幅減少,并且確保了發(fā)動機開發(fā)質(zhì)量。本文介紹了現(xiàn)今CAE處理能力在模擬發(fā)動機聲音特征和動態(tài)方面的技術(shù)發(fā)展水平,并對其優(yōu)缺點的修正,..

         
  •   提高減速器諾維科夫高速傳動齒輪表面的疲勞強度[外文翻譯]

    附件C:譯文提高減速器諾維科夫高速傳動齒輪表面的疲勞強度V.A.Pyshkin 和 Yu.P.Saigin 華聯(lián)發(fā)展集團62—585:539.4.001.5石油系統(tǒng)的電源模塊中運行的B-離子減速器的驅(qū)動系統(tǒng)中,具有采用諾維科夫設(shè)備的鯡魚骨型齒輪傳動機構(gòu)。傳動齒輪的轉(zhuǎn)速分別為:主動輪的轉(zhuǎn)速是2860轉(zhuǎn)/分,小齒輪軸的轉(zhuǎn)速是6300轉(zhuǎn)/分。..

         
  •   塔式起重機應(yīng)用于高層大樓的安全性和適用性評估[外文翻譯]

    研究文章 智孫,寧侯,項海帆 塔式起重機應(yīng)用于高層大樓的安全性和適用性評估 Front. Archit. Civ. Eng.中國 2009, 3(1): 18– 24©高等教育出版社和施普林格出版社2009年 摘要:塔式起重機常用高層結(jié)構(gòu)的設(shè)施建設(shè)。確保其使用性能是非常重要的,分析他們在極端條件下的反應(yīng)和評價。本文提出了一種總體方案的安全及?.

         

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