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BUCK電路的終端滑模控制

BUCK電路的終端滑模控制1.92萬字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要滑模變結(jié)構(gòu)控制是一個相對獨(dú)立的研究分支，如今已經(jīng)在研究領(lǐng)域中得到應(yīng)用和推廣，如機(jī)器人控制、衛(wèi)星姿態(tài)控制、電機(jī)與電力系統(tǒng)控制、飛機(jī)控制等。對非線性系統(tǒng)控制的研究已經(jīng)成為各國研究的熱點(diǎn)和前沿問題，所以對終端滑�？�..
基于ARM9 & WinCE 的電機(jī)控制

基于ARM9 & WinCE 的電機(jī)控制 1.99萬字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要嵌入式系統(tǒng)是現(xiàn)代科技發(fā)展的熱門領(lǐng)域，包括了微電子技術(shù)、電子信息技術(shù)、計算機(jī)軟件和硬件等多方技術(shù)領(lǐng)域的相關(guān)科技的知識及應(yīng)用。同時隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，國家節(jié)能減排政策的積極推行，人們對電機(jī)效率，..
并聯(lián)式汽車電泳涂裝輸送機(jī)構(gòu)的多模型切換控制

并聯(lián)式汽車電泳涂裝輸送機(jī)構(gòu)的多模型切換控制 2萬字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要：同串聯(lián)機(jī)構(gòu)相比，并聯(lián)機(jī)構(gòu)具有剛度大、精度高、承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)使得并聯(lián)機(jī)構(gòu)的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。但并聯(lián)機(jī)構(gòu)作為一類多變量、多自由度、多參數(shù)耦合的非線性系統(tǒng),對其控制策略的研究與..
Buck電路的PID控制

Buck電路的PID控制1.88萬字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要 DC-DC變換器是將固定的直流電壓轉(zhuǎn)變成可變的直流電壓，也稱為直流斬波。Buck電路具有自身易驅(qū)動，電壓、電流容量大，開關(guān)應(yīng)力小，短路保護(hù)功能，不存在浪涌電流問題等優(yōu)點(diǎn)。因而在電力電子領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。而在工程實(shí)際中，應(yīng)用..
混聯(lián)式汽車電泳涂裝輸送機(jī)構(gòu)的動力學(xué)滑�？刂�

混聯(lián)式汽車電泳涂裝輸送機(jī)構(gòu)的動力學(xué)滑模控制1.9萬字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要混聯(lián)機(jī)構(gòu)結(jié)合了并聯(lián)機(jī)構(gòu)和串聯(lián)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，具有廣泛的應(yīng)用前景。但是由于其多變量、多自由度、多參數(shù)耦合的非線性特性，其系統(tǒng)存在不確定性。使用常規(guī)控制方法對其進(jìn)行控制，不易達(dá)到令人滿意的控制效果。..
基于貝葉斯算法的批間控制器設(shè)計

基于貝葉斯算法的批間控制器設(shè)計1.73萬字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要隨著社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，半導(dǎo)體制造業(yè)也在迅猛增長。雖然國內(nèi)外已有關(guān)于混合制程的相關(guān)研究成果，但是有關(guān)批間控制的研究，目前還是主要針對單一機(jī)臺上的單一產(chǎn)品；然而在實(shí)際的生產(chǎn)中，由于生產(chǎn)需求的變化和技術(shù)的..
定子雙繞組異步電機(jī)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)仿真研究

定子雙繞組異步電機(jī)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)仿真研究1.74萬字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要：定子雙繞組異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)是為了適應(yīng)變速范圍較寬的風(fēng)力發(fā)電以及船艇、車輛等電源系統(tǒng)的新發(fā)展而提出的系統(tǒng)。它的定子設(shè)有兩套繞組，一套是功率繞組，輸出端接有勵磁電容、濾波電容、整流器，輸出變頻交流電..
直驅(qū)型永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)仿真研究

直驅(qū)型永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)仿真研究2萬字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要：面對能源危機(jī)與生態(tài)惡化的壓力，全球風(fēng)力發(fā)電技術(shù)迅猛發(fā)展，并存在以下趨勢：大容量、變轉(zhuǎn)速、直驅(qū)化、無刷化、智能化。在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的并網(wǎng)技術(shù)中，直驅(qū)型永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)因其省去了容易出現(xiàn)故障的齒輪箱和實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)..
電動車用多端口雙向功率變換器設(shè)計

電動車用多端口雙向功率變換器設(shè)計 1.58萬字我自己原創(chuàng)的畢業(yè)論文，僅在本站獨(dú)家提交，大家放心使用摘要：隨著環(huán)保，能源等問題的日益突出，電動車的優(yōu)勢將逐漸體現(xiàn)出來，相比其他車輛，它更容易操作，無污染，噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。然而在現(xiàn)有技術(shù)條件下，動力電池的性能及使用壽命將會是電動車發(fā)展的主要瓶頸。針對..