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  •   車床主軸箱箱體左側(cè)8-M8螺紋攻絲機(jī)設(shè)計(jì)

    車床主軸箱箱體左側(cè)8-M8螺紋攻絲機(jī)設(shè)計(jì) 摘要 目前,組合機(jī)床的需求量很大,國(guó)家鼓勵(lì)其出口。而國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展也勢(shì)必導(dǎo)致各類零部件加工量的增大。因此,組合機(jī)床可多刀、多軸、多面、多工位加工的優(yōu)點(diǎn)就顯得尤為突出。本設(shè)計(jì)就是在攻絲組合機(jī)床的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上(比如攻絲加工設(shè)計(jì)、組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)、夾具設(shè)..

         
  •   汽車轉(zhuǎn)向器畢業(yè)設(shè)計(jì)proe資料

    汽車轉(zhuǎn)向器畢業(yè)設(shè)計(jì)proe資料

         
  •   數(shù)控加工畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙

    數(shù)控加工畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙

         
  •   汽車變速箱加工工藝及夾具設(shè)計(jì)

    汽車變速箱加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 摘  要 本設(shè)計(jì)是汽車變速箱箱體零件的加工工藝規(guī)程及一些工序的專用夾具設(shè)計(jì)。汽車變速箱箱體零件的主要加工表面是平面及孔系。一般來(lái)說(shuō),保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此,本設(shè)計(jì)遵循先面后孔的原則。并將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證..

         
  •   汽車U型螺母拆裝機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)

    前言 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和加入WTO后給中國(guó)汽車行業(yè)的重大沖擊,為了運(yùn)行車輛有良好的技術(shù)狀況,維修企業(yè)所面臨的形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。因此,運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)讓保修作業(yè)變得機(jī)械化、文明化,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率及維修質(zhì)量,延長(zhǎng)車輛壽命,降低勞動(dòng)強(qiáng)度已成為當(dāng)務(wù)之急,為此,我選擇了本次設(shè)計(jì)題目—研究和設(shè)計(jì)適用于我國(guó)汽..

         
  •   花生收獲機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)

    花生收獲機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì) 包括完整論文和9張CAD圖紙 目錄 摘要 1 ABSTRACT 2 第一章 緒論 3 1.1  研究的目的和意義 3 1.1.1  中國(guó)花生生產(chǎn)現(xiàn)狀 3 1.1.2  中國(guó)花生的種植方式 4 1.1.3  花生生產(chǎn)機(jī)械化現(xiàn)狀 5 1.2  研究目標(biāo)與內(nèi)容 6 第二章 ..

         
  •   攪拌反應(yīng)器設(shè)計(jì)及CAD圖

    目錄1 緒論 11.1研究目的及意義 11.1.1 危害 11.1.2 毒理學(xué)資料及環(huán)境行為 21.2 研究?jī)?nèi)容 21.3 國(guó)內(nèi)外研究的狀況 22.反應(yīng)器槳葉的選擇 42.1框式攪拌器 42.2 三葉后掠式 43.反應(yīng)器零部件的計(jì)算 53.1行星攪拌器 53.2攪拌功率計(jì)算 53.2.1框式攪拌器功率計(jì)算 53.2.1.1影響攪拌功率的因素 63.2.1.2行星軸自轉(zhuǎn)葉輪功率 63.2..

         
  •   水平刮板輸送機(jī)

    目 錄1 前言…………………………………………………………………………… 12 水平刮板輸送機(jī)工作原理和特點(diǎn)…………………………………………… 32.1 使用范圍和特點(diǎn)…………………………………………………………… 32.2 主要結(jié)構(gòu) ………………………………………………………………… 42.3 工作原理………..

         
  •   膜片離合器畢業(yè)設(shè)計(jì)(圖+說(shuō)明書)

    第1章 緒  論 1.1引言 以內(nèi)燃機(jī)在作為動(dòng)力的機(jī)械傳動(dòng)汽車中,離合器是作為一個(gè)獨(dú)立的總成而存在的。離合器通常裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,其主動(dòng)部分與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相連,從動(dòng)部分與變速器相連。為各類型汽車所廣泛采用的摩擦離合器,實(shí)際上是一種依靠其主、從動(dòng)部分間的摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力且能分離的機(jī)構(gòu)。離合器的主要..

         

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