考慮分布式軸承轉(zhuǎn)子剛度和阻尼的分析
印度科技學(xué)院 機(jī)械工程學(xué)院， Kharagpur-721 302

摘要：
雖然通常情況下模擬轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)的軸承被視為點(diǎn)支承,但目前的工作是采用有限元技術(shù)，特征及穩(wěn)定性分析，在考慮分布式軸承剛度和阻尼的情況下，研究軸承轉(zhuǎn)子。兩種模式被認(rèn)為是：（?。┚鶆蚍植际侥Ｐ秃停áⅲ佄锞€分布式模式。關(guān)于點(diǎn)支承這點(diǎn),這一結(jié)果將與轉(zhuǎn)子試驗(yàn)的結(jié)果作比較。穩(wěn)定限制轉(zhuǎn)子支持不同類型的軸承，即圓柱軸承，滑動(dòng)軸承傾斜墊，抵消和已展示出的3葉軸承。

1.簡(jiǎn)介
在分析轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)時(shí)，把軸承模擬成點(diǎn)支承是篅@＜?。分柄嵸Q(mào)ぶ岢兄С瀉投討岢兄С�,分析有分布質(zhì)量[1]和彈性[2]的轉(zhuǎn)子軸承，并且很多的試驗(yàn)已在之前實(shí)施過.然而，所有的研究人員把軸承當(dāng)作具有剛度和阻尼的點(diǎn)支承。但最近克拉格提出一種新方法, 采用虛功原理產(chǎn)生了一種分布式軸承剛度矩陣，進(jìn)行特征值分析,從而解釋了軸頸上的重要力拒.謝卡爾和瑞帕布延續(xù)了克拉格的工作，在不同類型的軸承中比較分散影響與點(diǎn)支承。泰勒和克拉格在最近的文章中提出了針對(duì)有限元模型的一種靈活的，非對(duì)稱軸轉(zhuǎn)子系統(tǒng)支持分布式軸承，并進(jìn)行穩(wěn)定性研究。但所有這些案例中的分布式軸承都是假設(shè)長(zhǎng)寬均勻分布的的軸承模擬的。如果軸承相當(dāng)長(zhǎng)， 這一結(jié)論成立.然而一旦軸承很短，就得考慮拋物線分布。本論文給出長(zhǎng)軸承穩(wěn)定分析的結(jié)果。利用有限元分析法，得出長(zhǎng)軸承和短軸承固有頻率的分析結(jié)果

2. 轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)得有限元分析
在本研究中，模擬的轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)利用尼爾森和McVaugh提出的有限梁?jiǎn)卧?，并且?nèi)部阻尼也已列入了穩(wěn)定性分析。對(duì)質(zhì)量，剛度和陀螺矩陣細(xì)節(jié)的討論請(qǐng)參見[7,8]。旋翼傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程式可以寫成
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3. 分布式軸承剛度和阻尼
流體膜軸承，常用于重型旋轉(zhuǎn)機(jī)械，在動(dòng)態(tài)特性的轉(zhuǎn)子中發(fā)揮重要作用。
剛度和阻尼性能的油膜大大改變的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)子。當(dāng)制作的數(shù)學(xué)模型的旋轉(zhuǎn)軸時(shí),