附件C：譯文


驗證離合器表面摩擦性能的專用磁盤機

摘要
在離合器接合操縱時，滑動接觸發(fā)生在離合器上下表面與壓力板之間。傳輸?shù)呐ぞ嗍歉鶕?jù)整體的摩擦系數(shù)之比來確定的，這摩擦系數(shù)主要取決于溫度，正常壓力負荷和相對滑動速度。在這項工作中，對摩擦系數(shù)的高性能進行了實驗研究。樣品中的一個商業(yè)離合器表面材料均已通過專用磁盤機的測試。當前三個參數(shù)是預設的常數(shù)時，這臺機器將自動采集離合器表面的摩擦系數(shù)并進行磨損檢測。所得結(jié)果與經(jīng)典的SAE j661a標準測試比較，發(fā)現(xiàn)離合器一旦運行在相同的環(huán)境中，實際離合器表面材料將具有良好的阻力衰減和一個比較穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。

關鍵詞：復合材料;熱;力學;摩擦行為;離合器表面

1 導言
在一輛汽車內(nèi)的旋轉(zhuǎn)運動僅僅是由從主軸（馬達）到副軸（齒輪箱）周期的間歇運動來傳輸?shù)?。為了達到這個目標，必須有一個離合器連接在馬達和齒輪箱這兩個部分中。離合器的功能是確保從動軸角速度的逐漸增大直到馬達和齒輪箱完成完全的接合。這時，離合器就作為一個剛性（固定）聯(lián)軸在傳動軸和車論間進行傳輸力矩，汽車上的全部零件都是于此分不開的。[1].
在摩擦式離合器的接合操縱中，短暫的滑動接觸情況發(fā)生在離合器上下表面與壓力板之間。在整個接觸過程中，熱量是產(chǎn)生于溫度不斷上升的接觸表面[2]。在重復性的接合過程中，溫度的上升是很重要的。離合器表面材料的良好性能象穩(wěn)定和足夠高的摩擦系數(shù)在有效率性的和反復性的運動方式中是必須的。必須避免由于如溫度的變化導致摩擦系數(shù)的突然降低而引起的衰減現(xiàn)象。在同相的運轉(zhuǎn)或者由于材料的磨損而導致的摩擦系數(shù)的變化也要進行限制。
除了溫度以外的其他因素也有可能會影響摩擦系數(shù)的穩(wěn)定。它們是關于非均質(zhì)性的接觸表面，化學反應或物理轉(zhuǎn)變。但是，這些因素都是復雜的無規(guī)律性可循的。在實際情況中，人們都將它們的影響考慮在摩擦系數(shù)的公差范圍內(nèi)。
離合器表面的摩擦特性的表征，有很多標準化的實驗通常都是要通過制造商的：在歐洲以raybestos測試為標準，在日本以JIS標準的D-4311為標準，在美國以SAE J661a實驗為標準。但是，大部分的這些測試都是冗長而昂貴的。這使它們難以用在真正的研究和發(fā)展業(yè)務上。因此，制造商寧愿將產(chǎn)品控制到材料商業(yè)規(guī)格的最低級。