附件C：譯文





2008年國(guó)際教育和培訓(xùn)技術(shù)研討會(huì)及2008年地球科學(xué)與遙感國(guó)際研討會(huì)

故障檢測(cè)系統(tǒng)基于嵌入式平臺(tái)





摘要——本文介紹了齒輪箱故障檢測(cè)系統(tǒng)，基于PC/104嵌入式平臺(tái)。齒輪箱幾乎存在于每一個(gè)重要的發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，因此，有必要確保它不出故障保證駕駛。通過(guò)收集的軸和軸承箱中的振動(dòng)齒輪信號(hào)，然后處理和分析數(shù)據(jù)，我們可以獲取的齒輪箱的工作條件。我們可以存儲(chǔ)在嵌入式PC/104的信息模塊一遍未來(lái)的分析或?qū)?shù)據(jù)發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)或串口控制中心或PC機(jī)上實(shí)現(xiàn)一次真正的遠(yuǎn)程監(jiān)控。該系統(tǒng)可以幫助安全駕駛，而且可以降低由齒輪造成的事故。

關(guān)鍵詞 齒輪箱; 振動(dòng);故障檢測(cè);嵌入式系統(tǒng)。



引言

汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的，人們加強(qiáng)了對(duì)車輛的要求和功能的一個(gè)表現(xiàn)。作為一個(gè)傳動(dòng)部分重要組成部分，齒輪箱總負(fù)荷沉重的狀況高速和[1]，它更可能失效。因此，要建立檢測(cè)系統(tǒng)，可監(jiān)控齒輪的條件，并發(fā)送實(shí)時(shí)的信息。齒輪箱的齒輪，軸承和軸是失效項(xiàng)云榮環(huán)境保護(hù)郵件監(jiān)控中心，中國(guó)，廣東省，廣州市， 510045電子郵件：xyr@gdemc.gov.cn



的主要組成部分，他們能量分布改變[2]，使信號(hào)進(jìn)行分析可以檢測(cè)齒輪箱故障。，只有收集準(zhǔn)確的信號(hào)分析和故障診斷的正確。信息PC/104的嵌入式模塊可收集大量高速和精確的振動(dòng)信號(hào)，通過(guò)處理和分析數(shù)據(jù)，我們?cè)\斷出齒輪箱的故障，或者我們可以實(shí)時(shí)傳送對(duì)監(jiān)測(cè)控制器，也可分析信息存儲(chǔ)在未來(lái)的內(nèi)存模塊的嵌入總體描述



數(shù)據(jù)采集及控制系統(tǒng)

我們要利用PC104嵌入式模塊作為主控制器建立故障檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)功能的是信號(hào)采集[3]，數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)通信。是由ADT200巴士結(jié)合PC104的PC104嵌入式模塊的。相比與SCM（單片機(jī)），PC（個(gè)人計(jì)算機(jī)）和DSP（數(shù)字信號(hào)處理），嵌入式系統(tǒng)是最好的選擇使用這個(gè)故障檢測(cè)系統(tǒng)。給出的原因如下[3,4]：

雖然供應(yīng)鏈管理水平有許多優(yōu)點(diǎn)，如高集成，小體積，低功耗和低價(jià)格，并能與一般微機(jī)，但是很難設(shè)計(jì)的一些周邊設(shè)備的電路，其方案設(shè)計(jì)也并不容易。此外，供應(yīng)鏈管理的數(shù)據(jù)處理能力非常有限，不能滿足需要的處理大量信號(hào)數(shù)據(jù)的應(yīng)用和高速數(shù)字。因此，不具備作為檢測(cè)主控制器，要求的能力。