故障檢測系統(tǒng)基于嵌入式平臺(外文翻譯).rar
故障檢測系統(tǒng)基于嵌入式平臺(外文翻譯),附件c:譯文2008年國際教育和培訓(xùn)技術(shù)研討會(huì)及2008年地球科學(xué)與遙感國際研討會(huì)故障檢測系統(tǒng)基于嵌入式平臺摘要——本文介紹了齒輪箱故障檢測系統(tǒng),基于pc/104嵌入式平臺。齒輪箱幾乎存在于每一個(gè)重要的發(fā)動(dòng)機(jī)車輛,因此,有必要確保它不出故障保證駕駛。通過收集的軸和軸承箱中的振動(dòng)齒輪信號,然后處理和分析數(shù)據(jù),我們可以獲取...
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2008年國際教育和培訓(xùn)技術(shù)研討會(huì)及2008年地球科學(xué)與遙感國際研討會(huì)
故障檢測系統(tǒng)基于嵌入式平臺
摘要——本文介紹了齒輪箱故障檢測系統(tǒng),基于PC/104嵌入式平臺。齒輪箱幾乎存在于每一個(gè)重要的發(fā)動(dòng)機(jī)車輛,因此,有必要確保它不出故障保證駕駛。通過收集的軸和軸承箱中的振動(dòng)齒輪信號,然后處理和分析數(shù)據(jù),我們可以獲取的齒輪箱的工作條件。我們可以存儲(chǔ)在嵌入式PC/104的信息模塊一遍未來的分析或?qū)?shù)據(jù)發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)或串口控制中心或PC機(jī)上實(shí)現(xiàn)一次真正的遠(yuǎn)程監(jiān)控。該系統(tǒng)可以幫助安全駕駛,而且可以降低由齒輪造成的事故。
關(guān)鍵詞 齒輪箱; 振動(dòng);故障檢測;嵌入式系統(tǒng)。
引言
汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的,人們加強(qiáng)了對車輛的要求和功能的一個(gè)表現(xiàn)。作為一個(gè)傳動(dòng)部分重要組成部分,齒輪箱總負(fù)荷沉重的狀況高速和[1],它更可能失效。因此,要建立檢測系統(tǒng),可監(jiān)控齒輪的條件,并發(fā)送實(shí)時(shí)的信息。齒輪箱的齒輪,軸承和軸是失效項(xiàng)云榮環(huán)境保護(hù)郵件監(jiān)控中心,中國,廣東省,廣州市, 510045電子郵件:xyr@gdemc.gov.cn
的主要組成部分,他們能量分布改變[2],使信號進(jìn)行分析可以檢測齒輪箱故障。,只有收集準(zhǔn)確的信號分析和故障診斷的正確。信息PC/104的嵌入式模塊可收集大量高速和精確的振動(dòng)信號,通過處理和分析數(shù)據(jù),我們診斷出齒輪箱的故障,或者我們可以實(shí)時(shí)傳送對監(jiān)測控制器,也可分析信息存儲(chǔ)在未來的內(nèi)存模塊的嵌入總體描述
數(shù)據(jù)采集及控制系統(tǒng)
我們要利用PC104嵌入式模塊作為主控制器建立故障檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)功能的是信號采集[3],數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)通信。是由ADT200巴士結(jié)合PC104的PC104嵌入式模塊的。相比與SCM(單片機(jī)),PC(個(gè)人計(jì)算機(jī))和DSP(數(shù)字信號處理),嵌入式系統(tǒng)是最好的選擇使用這個(gè)故障檢測系統(tǒng)。給出的原因如下[3,4]:
雖然供應(yīng)鏈管理水平有許多優(yōu)點(diǎn),如高集成,小體積,低功耗和低價(jià)格,并能與一般微機(jī),但是很難設(shè)計(jì)的一些周邊設(shè)備的電路,其方案設(shè)計(jì)也并不容易。此外,供應(yīng)鏈管理的數(shù)據(jù)處理能力非常有限,不能滿足需要的處理大量信號數(shù)據(jù)的應(yīng)用和高速數(shù)字。因此,不具備作為檢測主控制器,要求的能力。
2008年國際教育和培訓(xùn)技術(shù)研討會(huì)及2008年地球科學(xué)與遙感國際研討會(huì)
故障檢測系統(tǒng)基于嵌入式平臺
摘要——本文介紹了齒輪箱故障檢測系統(tǒng),基于PC/104嵌入式平臺。齒輪箱幾乎存在于每一個(gè)重要的發(fā)動(dòng)機(jī)車輛,因此,有必要確保它不出故障保證駕駛。通過收集的軸和軸承箱中的振動(dòng)齒輪信號,然后處理和分析數(shù)據(jù),我們可以獲取的齒輪箱的工作條件。我們可以存儲(chǔ)在嵌入式PC/104的信息模塊一遍未來的分析或?qū)?shù)據(jù)發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)或串口控制中心或PC機(jī)上實(shí)現(xiàn)一次真正的遠(yuǎn)程監(jiān)控。該系統(tǒng)可以幫助安全駕駛,而且可以降低由齒輪造成的事故。
關(guān)鍵詞 齒輪箱; 振動(dòng);故障檢測;嵌入式系統(tǒng)。
引言
汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的,人們加強(qiáng)了對車輛的要求和功能的一個(gè)表現(xiàn)。作為一個(gè)傳動(dòng)部分重要組成部分,齒輪箱總負(fù)荷沉重的狀況高速和[1],它更可能失效。因此,要建立檢測系統(tǒng),可監(jiān)控齒輪的條件,并發(fā)送實(shí)時(shí)的信息。齒輪箱的齒輪,軸承和軸是失效項(xiàng)云榮環(huán)境保護(hù)郵件監(jiān)控中心,中國,廣東省,廣州市, 510045電子郵件:xyr@gdemc.gov.cn
的主要組成部分,他們能量分布改變[2],使信號進(jìn)行分析可以檢測齒輪箱故障。,只有收集準(zhǔn)確的信號分析和故障診斷的正確。信息PC/104的嵌入式模塊可收集大量高速和精確的振動(dòng)信號,通過處理和分析數(shù)據(jù),我們診斷出齒輪箱的故障,或者我們可以實(shí)時(shí)傳送對監(jiān)測控制器,也可分析信息存儲(chǔ)在未來的內(nèi)存模塊的嵌入總體描述
數(shù)據(jù)采集及控制系統(tǒng)
我們要利用PC104嵌入式模塊作為主控制器建立故障檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)功能的是信號采集[3],數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)通信。是由ADT200巴士結(jié)合PC104的PC104嵌入式模塊的。相比與SCM(單片機(jī)),PC(個(gè)人計(jì)算機(jī))和DSP(數(shù)字信號處理),嵌入式系統(tǒng)是最好的選擇使用這個(gè)故障檢測系統(tǒng)。給出的原因如下[3,4]:
雖然供應(yīng)鏈管理水平有許多優(yōu)點(diǎn),如高集成,小體積,低功耗和低價(jià)格,并能與一般微機(jī),但是很難設(shè)計(jì)的一些周邊設(shè)備的電路,其方案設(shè)計(jì)也并不容易。此外,供應(yīng)鏈管理的數(shù)據(jù)處理能力非常有限,不能滿足需要的處理大量信號數(shù)據(jù)的應(yīng)用和高速數(shù)字。因此,不具備作為檢測主控制器,要求的能力。
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