電子物流在中國(guó):基本問(wèn)題,管理問(wèn)題和棘手的解決方案[外文翻譯].rar
電子物流在中國(guó):基本問(wèn)題,管理問(wèn)題和棘手的解決方案[外文翻譯],附件c:譯文電子物流在中國(guó):基本問(wèn)題,管理問(wèn)題和棘手的解決方案shawn p. daly1 lindsay x. cui2(1.商學(xué)研究所,提芬大學(xué),邁阿密155街,提芬,俄亥俄州44883,美國(guó);2.青島大學(xué),山東,中國(guó))摘要:本文考察了當(dāng)今中國(guó)電子商務(wù)和物流的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。政府采訪調(diào)查了我國(guó)主要沿海城市的商業(yè)和學(xué)術(shù)帶頭...
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電子物流在中國(guó):基本問(wèn)題,管理問(wèn)題和棘手的解決方案
Shawn P. Daly1 Lindsay X. Cui2
(1.商學(xué)研究所,提芬大學(xué),邁阿密155街,提芬,俄亥俄州44883,美國(guó);2.青島大學(xué),山東,中國(guó))
摘要:本文考察了當(dāng)今中國(guó)電子商務(wù)和物流的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。政府采訪調(diào)查了我國(guó)主要沿海城市的商業(yè)和學(xué)術(shù)帶頭人。9個(gè)主要的電子商貿(mào)和物流的問(wèn)題的影響被調(diào)查?;趩?wèn)題的范圍和可能的解決方案的規(guī)模,各種問(wèn)題的特點(diǎn)是基本的,可管理的或難以解決的。結(jié)論是發(fā)現(xiàn)當(dāng)今和未來(lái)的中國(guó)電子商貿(mào)和物流面臨的挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流;中國(guó)
1 引言
很難再夸大中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和潛力。最新的《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》預(yù)測(cè)20年內(nèi)中國(guó)將成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。雖然人口總量已超過(guò)13億,但中國(guó)經(jīng)濟(jì)在過(guò)去的十年一直保持著近乎10%的增長(zhǎng),中國(guó)早已成為世界貿(mào)易排名前10的國(guó)家。這個(gè)增長(zhǎng)數(shù)字引起了學(xué)術(shù)界的很大興趣,一個(gè)關(guān)于整個(gè)問(wèn)題的著名雜志致力于“在中國(guó)做生意”。
更重要的是,對(duì)特殊問(wèn)題的工業(yè)營(yíng)銷管理將成為中國(guó)當(dāng)年乃至以后的潛在制造基地。由于巨大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和無(wú)窮盡的勞動(dòng)力供給,中國(guó)將長(zhǎng)期處于低成本的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。于此同時(shí)中國(guó)也在發(fā)展其高技術(shù)的產(chǎn)品(半導(dǎo)體、信息硬件技術(shù)、事實(shí)上它已成為第三大石油生產(chǎn)國(guó))。因此,中國(guó)已有能力生產(chǎn)各式各樣的商品。
話雖如此,顯然中國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,發(fā)展迅速而又充滿潛力。然而,在許多方面,發(fā)展本身也是個(gè)問(wèn)題。中國(guó)物流的基礎(chǔ)設(shè)施在新經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)下已開(kāi)始變形:公路不發(fā)達(dá),港口設(shè)備老化,機(jī)場(chǎng)跑道和飛機(jī)有限。由于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)給中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的重壓導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用昂貴且質(zhì)量低劣。此外,電子商務(wù)的發(fā)展已經(jīng)打開(kāi)了一個(gè)全新的陣線,中國(guó)經(jīng)濟(jì)必須迎頭趕上,互聯(lián)網(wǎng)已成為供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要工具,一切從供應(yīng)商到采購(gòu)商的訂單都被電子化處理。
中國(guó)為快速發(fā)展演變且不用近距離接觸的電子商務(wù)物流做好準(zhǔn)備了嗎?分銷和物流人員頻繁地更新中國(guó)物流最新?tīng)顟B(tài),給定中國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的大小、強(qiáng)度和潛力,結(jié)合變化的經(jīng)濟(jì)、法律、科技環(huán)境是至關(guān)重要的。因此,我們調(diào)查的目的是檢查中國(guó)物流和電子商務(wù)問(wèn)題的范圍和程度。首先,有人開(kāi)始調(diào)查了中國(guó)今天的事物狀態(tài)。結(jié)合現(xiàn)代物流實(shí)踐回顧,一系列關(guān)鍵尺寸在國(guó)際物流中被建立了。這種系列的潛在問(wèn)題被中國(guó)企業(yè)、理論研究人員和政府官員在他們的建議中提出。討論結(jié)束后的結(jié)果是,結(jié)論是關(guān)于當(dāng)前和未來(lái)中國(guó)的物流電子化。
電子物流在中國(guó):基本問(wèn)題,管理問(wèn)題和棘手的解決方案
Shawn P. Daly1 Lindsay X. Cui2
(1.商學(xué)研究所,提芬大學(xué),邁阿密155街,提芬,俄亥俄州44883,美國(guó);2.青島大學(xué),山東,中國(guó))
摘要:本文考察了當(dāng)今中國(guó)電子商務(wù)和物流的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。政府采訪調(diào)查了我國(guó)主要沿海城市的商業(yè)和學(xué)術(shù)帶頭人。9個(gè)主要的電子商貿(mào)和物流的問(wèn)題的影響被調(diào)查?;趩?wèn)題的范圍和可能的解決方案的規(guī)模,各種問(wèn)題的特點(diǎn)是基本的,可管理的或難以解決的。結(jié)論是發(fā)現(xiàn)當(dāng)今和未來(lái)的中國(guó)電子商貿(mào)和物流面臨的挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流;中國(guó)
1 引言
很難再夸大中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和潛力。最新的《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》預(yù)測(cè)20年內(nèi)中國(guó)將成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。雖然人口總量已超過(guò)13億,但中國(guó)經(jīng)濟(jì)在過(guò)去的十年一直保持著近乎10%的增長(zhǎng),中國(guó)早已成為世界貿(mào)易排名前10的國(guó)家。這個(gè)增長(zhǎng)數(shù)字引起了學(xué)術(shù)界的很大興趣,一個(gè)關(guān)于整個(gè)問(wèn)題的著名雜志致力于“在中國(guó)做生意”。
更重要的是,對(duì)特殊問(wèn)題的工業(yè)營(yíng)銷管理將成為中國(guó)當(dāng)年乃至以后的潛在制造基地。由于巨大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和無(wú)窮盡的勞動(dòng)力供給,中國(guó)將長(zhǎng)期處于低成本的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。于此同時(shí)中國(guó)也在發(fā)展其高技術(shù)的產(chǎn)品(半導(dǎo)體、信息硬件技術(shù)、事實(shí)上它已成為第三大石油生產(chǎn)國(guó))。因此,中國(guó)已有能力生產(chǎn)各式各樣的商品。
話雖如此,顯然中國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,發(fā)展迅速而又充滿潛力。然而,在許多方面,發(fā)展本身也是個(gè)問(wèn)題。中國(guó)物流的基礎(chǔ)設(shè)施在新經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)下已開(kāi)始變形:公路不發(fā)達(dá),港口設(shè)備老化,機(jī)場(chǎng)跑道和飛機(jī)有限。由于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)給中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的重壓導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用昂貴且質(zhì)量低劣。此外,電子商務(wù)的發(fā)展已經(jīng)打開(kāi)了一個(gè)全新的陣線,中國(guó)經(jīng)濟(jì)必須迎頭趕上,互聯(lián)網(wǎng)已成為供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要工具,一切從供應(yīng)商到采購(gòu)商的訂單都被電子化處理。
中國(guó)為快速發(fā)展演變且不用近距離接觸的電子商務(wù)物流做好準(zhǔn)備了嗎?分銷和物流人員頻繁地更新中國(guó)物流最新?tīng)顟B(tài),給定中國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的大小、強(qiáng)度和潛力,結(jié)合變化的經(jīng)濟(jì)、法律、科技環(huán)境是至關(guān)重要的。因此,我們調(diào)查的目的是檢查中國(guó)物流和電子商務(wù)問(wèn)題的范圍和程度。首先,有人開(kāi)始調(diào)查了中國(guó)今天的事物狀態(tài)。結(jié)合現(xiàn)代物流實(shí)踐回顧,一系列關(guān)鍵尺寸在國(guó)際物流中被建立了。這種系列的潛在問(wèn)題被中國(guó)企業(yè)、理論研究人員和政府官員在他們的建議中提出。討論結(jié)束后的結(jié)果是,結(jié)論是關(guān)于當(dāng)前和未來(lái)中國(guó)的物流電子化。
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