改性長板短樁軟基加固機(jī)理分析

2.1萬字 67頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要
在深厚軟土地區(qū)，為控制工后沉降，線路一般以橋梁工程通過；但是有些地段，因填高使用要求或造價(jià)因素等不得不采用軟土路基方案。目前，處理深厚軟土的常用方法有塑料排水板聯(lián)合預(yù)壓法、換填法、爆破擠淤法和復(fù)合樁基法等。一般來說，堆載預(yù)壓法處理相對比較經(jīng)濟(jì)，堆載預(yù)壓處理深度較深，但是地基土的側(cè)向變形較大，地基的工后沉降較大，地基的強(qiáng)度增長緩慢，加荷不能過快；換填或復(fù)合樁基處理軟土深度有限，或處理費(fèi)用較高。考慮到排水固結(jié)法穩(wěn)定問題及工后沉降控制效果，以及深厚軟土地基“懸浮攪拌樁”的工后沉降問題，開發(fā)了長板（塑料排水板）+短樁（攪拌樁）的方式處理地基，以求達(dá)到既減少地基沉降，增加淺層地基的承載力和穩(wěn)定性，又加快深層地基土的固結(jié)，減小工后沉降的目的。
改性長板短樁法（簡稱D-M工法）是采用真空預(yù)壓與聯(lián)合工法樁聯(lián)合處理深厚軟土地基的新方法，一方面通過施打短的攪拌樁來提高地表一定深度內(nèi)地基土的強(qiáng)度，形成復(fù)合地基，以解決路堤施工期和預(yù)壓期的穩(wěn)定性問題，并部分消除軟基沉降；另一方面通過長塑料排水板打穿上部樁土復(fù)合層并插入深部軟土層，加快下部地基土的排水固結(jié)，減小工后沉降。該工法的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)合了攪拌樁復(fù)合地基和排水預(yù)壓的優(yōu)點(diǎn)，在地基加固效果、施工工期、工程造價(jià)等方面與傳統(tǒng)地基處理方法相比具有較大的優(yōu)越性。本文結(jié)合長板短樁工法在溫州某物流基地項(xiàng)目深厚軟土地基處理中的應(yīng)用，對該工法的施工工藝、設(shè)計(jì)理論、承載特性和變形特性進(jìn)行了研究，并對加固效果進(jìn)行了評價(jià)。

關(guān)鍵詞： 深厚軟土地基；長板短樁；物流基地；復(fù)合地基；工后沉降；數(shù)值模擬