快遞企業(yè)“最后一公里”配送問(wèn)題研究——以xx圓通網(wǎng)點(diǎn)為例.doc
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快遞企業(yè)“最后一公里”配送問(wèn)題研究——以xx圓通網(wǎng)點(diǎn)為例,1.5萬(wàn)字27頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng) 摘要: 快遞服務(wù)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,提供的是個(gè)性化、商業(yè)性的寄遞消費(fèi)服務(wù)??爝f業(yè)與原有的海陸空運(yùn)輸企業(yè)傳統(tǒng)寄遞方式相比較,更加快捷、安全,適應(yīng)了當(dāng)今世界國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)全球化快速發(fā)展的要求,市場(chǎng)前景廣闊。近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)...
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快遞企業(yè)“最后一公里”配送問(wèn)題研究——以xx圓通網(wǎng)點(diǎn)為例
1.5萬(wàn)字 27頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要: 快遞服務(wù)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,提供的是個(gè)性化、商業(yè)性的寄遞消費(fèi)服務(wù)??爝f業(yè)與原有的海陸空運(yùn)輸企業(yè)傳統(tǒng)寄遞方式相比較,更加快捷、安全,適應(yīng)了當(dāng)今世界國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)全球化快速發(fā)展的要求,市場(chǎng)前景廣闊。
近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和市場(chǎng)消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變,快遞行業(yè)得到了快速發(fā)展,但與此同時(shí),快遞的服務(wù)質(zhì)量受到了更多的關(guān)注,快遞業(yè)背后潛在的問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái),其中最受關(guān)注的就是“最后一公里”的配送問(wèn)題。
xx圓通快遞網(wǎng)點(diǎn)與其他快遞公司網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)情況基本一致,都是屬于典型的小作坊模式的運(yùn)作,在“最后一公里”的配送過(guò)程中存在對(duì)快件分揀、配送方式不合理等問(wèn)題。但是這些問(wèn)題確實(shí)直接影響了快遞網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)作效率,提高了運(yùn)作成本,另一方面,不合理的配送也影響了顧客對(duì)公司的滿(mǎn)意度,導(dǎo)致市場(chǎng)份額的流失,最終使效益減少。本文通過(guò)對(duì)該圓通快遞網(wǎng)點(diǎn)“最后一公里”配送的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)研,尋求數(shù)據(jù)資料為論文的開(kāi)展提供支持,并做了詳細(xì)分析。同時(shí)通過(guò)整體調(diào)研發(fā)現(xiàn)存在的不足之處,并運(yùn)用優(yōu)化算法對(duì)其配送過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化,提出相關(guān)的改善的建議,也為快遞行業(yè)“最后一公里”配送的改善提供一定的參考。
關(guān)鍵詞:快遞 最后一公里 優(yōu)化
1.5萬(wàn)字 27頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要: 快遞服務(wù)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,提供的是個(gè)性化、商業(yè)性的寄遞消費(fèi)服務(wù)??爝f業(yè)與原有的海陸空運(yùn)輸企業(yè)傳統(tǒng)寄遞方式相比較,更加快捷、安全,適應(yīng)了當(dāng)今世界國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)全球化快速發(fā)展的要求,市場(chǎng)前景廣闊。
近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和市場(chǎng)消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變,快遞行業(yè)得到了快速發(fā)展,但與此同時(shí),快遞的服務(wù)質(zhì)量受到了更多的關(guān)注,快遞業(yè)背后潛在的問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái),其中最受關(guān)注的就是“最后一公里”的配送問(wèn)題。
xx圓通快遞網(wǎng)點(diǎn)與其他快遞公司網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)情況基本一致,都是屬于典型的小作坊模式的運(yùn)作,在“最后一公里”的配送過(guò)程中存在對(duì)快件分揀、配送方式不合理等問(wèn)題。但是這些問(wèn)題確實(shí)直接影響了快遞網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)作效率,提高了運(yùn)作成本,另一方面,不合理的配送也影響了顧客對(duì)公司的滿(mǎn)意度,導(dǎo)致市場(chǎng)份額的流失,最終使效益減少。本文通過(guò)對(duì)該圓通快遞網(wǎng)點(diǎn)“最后一公里”配送的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)研,尋求數(shù)據(jù)資料為論文的開(kāi)展提供支持,并做了詳細(xì)分析。同時(shí)通過(guò)整體調(diào)研發(fā)現(xiàn)存在的不足之處,并運(yùn)用優(yōu)化算法對(duì)其配送過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化,提出相關(guān)的改善的建議,也為快遞行業(yè)“最后一公里”配送的改善提供一定的參考。
關(guān)鍵詞:快遞 最后一公里 優(yōu)化