我國(guó)航空工業(yè)已有50年的發(fā)展歷史了，經(jīng)歷了從產(chǎn)品測(cè)繪仿制，技術(shù)引進(jìn)消化吸收到自行設(shè)計(jì)制造的發(fā)展過(guò)程。多年來(lái)，在國(guó)家的大力支持下，航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造技術(shù)和工業(yè)管理水平有了很大提高，總和能力上了一個(gè)臺(tái)階，已經(jīng)形成了比較穩(wěn)定的工業(yè)體系。目前已能u獨(dú)立生產(chǎn)的飛機(jī)系列運(yùn)七、運(yùn)八、運(yùn)十三、轟六、殲轟七、殲5甲、殲教5、殲六、殲八、殲教七型、強(qiáng)五、農(nóng)5A、L15高教機(jī) 、殲十以及多種直升機(jī)等幾十個(gè)口種。
國(guó)際上民用客機(jī)、貨機(jī)的主要代表產(chǎn)品有美國(guó)波音公司研制的波音系列 飛機(jī)和歐洲空中客車公司研制的空客系列飛機(jī)。另外，俄羅斯的“伊爾”系列飛機(jī)和“圖”系列飛機(jī)也占有少量市場(chǎng)。軍用戰(zhàn)斗機(jī)市場(chǎng)水平叫民用飛機(jī)市場(chǎng)低，其生產(chǎn)商較多并且技平書差距較大，代表最先進(jìn)軍機(jī)技術(shù)的當(dāng)數(shù)美國(guó)的F-22、F-35.與國(guó)際航空工業(yè)先進(jìn)水平比較起來(lái)我國(guó)航空工業(yè)水平仍然比較低，大型客機(jī)仍然是空白。
航空工業(yè)是一個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)時(shí)它是武裝空軍的物質(zhì)基礎(chǔ)；和平時(shí)期它是促進(jìn)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，并且由于其產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)，可以創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。
發(fā)展我國(guó)的看工業(yè)，使歷史賦予我們的使命；希望在不遠(yuǎn)的未來(lái)，我國(guó)的航空工業(yè)能夠走在世界的前列。