ZPW-2000A移頻系統(tǒng)電碼化調試方法設計

摘  要： 區(qū)間閉塞技術經歷了幾十年的發(fā)展之后，已經能有效地防止列車追尾以及正面沖突事故，保證列車在區(qū)間內的安全運行，區(qū)間閉塞核心設備為ZPW-2000A，基于該設備的移頻電碼化研究一直是難題，因此對區(qū)間閉塞技術的學習也成為鐵路信號專業(yè)學生和鐵路員工學習的重中之重。本文通過分析64D型繼電半自動閉塞、雙線雙向移頻四顯示自動閉塞以軌道電路編碼、通過信號機點燈的工作原理以及相關技術文件，設計仿真系統(tǒng)的總體結構以及工作流程，將系統(tǒng)分為操作顯示端和仿真控制端，操作顯示端程序包含數(shù)據(jù)初始化、通信、人機交互界面三個子模塊，仿真控制端程序包括數(shù)據(jù)初始化、通信、仿真模擬、閉塞功能處理四個模塊；最后在Visual Studio 2012平臺上利用C發(fā)實現(xiàn)區(qū)間閉塞仿真系統(tǒng)并測試了系統(tǒng)的功能。

關鍵詞：區(qū)間閉塞  ZPW-2000A  仿真  功能