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xx汽車工業(yè)集團(tuán)國際競爭力研究(開題報(bào)告).doc

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xx汽車工業(yè)集團(tuán)國際競爭力研究(開題報(bào)告),第 1 章 緒論1.1研究背景1.2相關(guān)理論1.3研究目的和意義1.4研究方法第 2 章 國際競爭力的相關(guān)理論2.1 國際貿(mào)易中的競爭力學(xué)說2.1.1 古典貿(mào)易理論2.1.2 新古典貿(mào)易理論2.1.3 新貿(mào)易理論2.2 國際競爭力理論2.2.1國際競爭力的定義2.2.2國際競爭力的研究層次及相互之間的關(guān)系2.3 國際競...
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分類: 論文>開題報(bào)告

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第 1 章 緒論
1.1研究背景
1.2相關(guān)理論
1.3研究目的和意義
1.4研究方法
第 2 章 國際競爭力的相關(guān)理論
2.1 國際貿(mào)易中的競爭力學(xué)說
2.1.1 古典貿(mào)易理論
2.1.2 新古典貿(mào)易理論
2.1.3 新貿(mào)易理論
2.2 國際競爭力理論
2.2.1國際競爭力的定義
2.2.2國際競爭力的研究層次及相互之間的關(guān)系
2.3 國際競爭力的評(píng)價(jià)指標(biāo)
第 3 章 xx汽車的國際競爭力現(xiàn)狀
3.1 xx汽車工業(yè)集團(tuán)簡介
3.1.1公司的總體概況
3.1.2公司的產(chǎn)品系列
3.1.3出口狀況
3.2 xx汽車工業(yè)集團(tuán)發(fā)展模式
3.2.1xx式“中國造”
3.2.2xx式“加速度”
3.2.3xx式“拉動(dòng)力”
第4章 制約xx汽車國際競爭力提升的因素
4.1 政府扶持產(chǎn)業(yè)的政策和服務(wù)未完全到位
4.1.1注重整車的發(fā)展,忽視了零部件行業(yè)的
4.1.2未能構(gòu)建有效的進(jìn)入壁壘和市場退出機(jī)制。
4.2企業(yè)效率低下,導(dǎo)致企業(yè)缺乏核心競爭力
4.3專業(yè)人才素質(zhì)亟待提高
4.3.1外貿(mào)綜合人才匱乏
4.3.2營銷能力不夠
4.4 R&D經(jīng)費(fèi)利用率低下
4.5 國際競爭力綜合評(píng)價(jià)指數(shù)偏低
第5章 提升xx汽車工業(yè)集團(tuán)國際競爭力的對策
5.1 政府應(yīng)成為企業(yè)競爭力的培育者、推動(dòng)者和創(chuàng)造者
5.1.1 加快推進(jìn)體制創(chuàng)新
5.1.2 制定有利于企業(yè)發(fā)展的政策
5.1.3 轉(zhuǎn)變政府職能
5.2 提高企業(yè)競爭力
5.2.1 提高企業(yè)的自主技術(shù)創(chuàng)新能力
5.2.2 集中精力打造優(yōu)勢領(lǐng)域
5.2.3 注重國際品牌塑造
5.2.4 合理運(yùn)用國際營銷策略
5.2.5 打造企業(yè)文化
5.3 提高企業(yè)人力資源的管理的意識(shí)
5.3.1 人員任用方面
5.3.2 人員培訓(xùn)方面
5.4 增加企業(yè)的R&D投入以提高R&D能力
結(jié) 論
致 謝
參考文獻(xiàn)