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1 總體設計
1.1概述
據有關資料報道，在一些工業(yè)發(fā)達的國家，設備的平均役齡控制在10~20年之間，設備的“技術老化”期短于10年，10年役齡以內的設備數量能夠達到設備總數的50%左右，由此可見，設備更新速度相當快，一是用技術更為先進的新設備來代替技術性能“老化”了的舊設備；另一是進行有效的技術改造，使舊設備適應新的生產需要。
一般，普通單軸搖臂鉆床只在主軸上裝一個鉆頭，進行單孔鉆削。如果大批量生產中也用這種方法加工，不僅生產率低，而且勞動強度大。為提高勞動生產率，在鉆床主軸上裝一個多軸頭架，可以同時加工工件上的幾個孔。
可以看出，改裝后的多軸鉆床，可以同時完成多個孔的鉆、擴、鉸等工序。工藝范圍可以滿足一般加工情況的孔類鉆削要求。多軸頭架可以起到提高生產效率、降低成本、提高孔系加工精度等作用。此外該裝置具有結構簡單、操作方便、應用范圍廣等特點，值得推廣。
這種齒輪式多軸頭架的潤滑性能好，不易生熱，適應于在較高轉速下工作，但是結構復雜一些，尤其鉆孔主軸比較多時，更顯的比較突出。機床的總體設計，就是針對具體的被加工零件，在選定的工藝和結構方案的基礎上，進行方案和圖紙的設計。這些圖紙包括：被加工零件工序圖，加工示意圖，生產率計算卡片，機床聯(lián)系尺寸圖等。
本次設計的題目為多軸鉆床，多軸鉆床是為加工汽車輪輻，為汽車輪輻外側的擴孔而專門設計的專用機床，由底座、液壓立式滑臺、立體床身、動力頭以及多軸箱、專用夾具等有關部件組成。
專用機床區(qū)別于普通機床的基本特點就是它是專為某一固定工序服務的。因此，多軸鉆床機床又屬于工藝裝備。由于專用機床是為某一固定的，所以專用機床的先進程度、種類、型式和規(guī)格都取決于工藝需要。只有定出先進合理的工藝，才能設計出合理的專用機床。
在生產中用機械加工方法直接改變毛坯的形狀，尺寸和材料性能，使之
成為零件的過程，叫做機械加工工藝過程。設計時，工藝方案的制定是否合理，對生產效率和產品質量有著極大的影響。制定工藝方案時，應首先分析生產類型。生產類型是衡量生產規(guī)模的標志。
本次畢業(yè)實習是在強力車輪公司，該公司是一家專門生產車輪輪輻的公司，常年為一汽和東風二汽等大型的汽車制造公司生產輪輻。其生產特點具有年產量大，產品種類單一，生產過程不斷重復，機器設備廣泛采用專用和高效率設備。刀具多為專用的和標準的；工人操作技術可以低一點；生產周期短；還有大多數工作地點及工序內容經常不變等等。
生產類型不同，生產組織，生產管理，車間布置以及毛坯、設備、工具、加工方法和工人熟練程度等方面的要求程度均有所不同。在大量生產下，每個工序任務比較穩(wěn)定，因此，有條件采用高效率專用機床和工夾具，勞動效率可大大提高，產品成本也可降低。但產量小的情況下，如果仍使用這些高效率的專用機床和工裝夾具，由于加工對象經常改變，勢必造成機床調整的復雜化，降低機床利用率，提高加工成本。所以制定的工藝過程應與生產類型相適應，以取得合理的經濟效果。
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