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小區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)---畢業(yè)設(shè)計(jì)論文.doc

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小區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)---畢業(yè)設(shè)計(jì)論文,標(biāo)準(zhǔn)word格式排版 41頁(yè)摘要隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高,住宅小區(qū)已經(jīng)成為人們安家置業(yè)的首選。人們花的錢(qián)越多,對(duì)住宅本身的美觀和質(zhì)量要求就越高,同時(shí)對(duì)物業(yè)小區(qū)的服務(wù)和管理的要求也相應(yīng)提高。伴隨著小區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和住戶(hù)的不斷增多,小區(qū)車(chē)輛信息和附帶設(shè)施等將越來(lái)越復(fù)雜,管理員的工作量也將越來(lái)越大。一直以來(lái)人...
編號(hào):10-268086大小:1.08M
分類(lèi): 論文>計(jì)算機(jī)論文

內(nèi)容介紹

此文檔由會(huì)員 莎士比亞 發(fā)布

標(biāo)準(zhǔn)WORD格式排版 41頁(yè)

摘要
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高,住宅小區(qū)已經(jīng)成為人們安家置業(yè)的首選。人們花的錢(qián)越多,對(duì)住宅本身的美觀和質(zhì)量要求就越高,同時(shí)對(duì)物業(yè)小區(qū)的服務(wù)和管理的要求也相應(yīng)提高。
伴隨著小區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和住戶(hù)的不斷增多,小區(qū)車(chē)輛信息和附帶設(shè)施等將越來(lái)越復(fù)雜,管理員的工作量也將越來(lái)越大。一直以來(lái)人們使用傳統(tǒng)的人工方式管理各種數(shù)據(jù),這種管理方式存在著許多缺點(diǎn),比如:效率低、保密性差,另外時(shí)間一長(zhǎng)將產(chǎn)生大量的文件和數(shù)據(jù),這對(duì)于查找、更新和維護(hù)都帶來(lái)了不少的困難。而這一系統(tǒng)提供了及時(shí)、準(zhǔn)確地分析數(shù)據(jù),以供管理者及時(shí)決策,在管理上形成了完善的系統(tǒng)并產(chǎn)生了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
作為計(jì)算機(jī)應(yīng)用的一部分,利用計(jì)算機(jī)對(duì)企業(yè)單位的各項(xiàng)信息進(jìn)行管理,具有著手管理所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。小區(qū)管理者對(duì)物業(yè)管理進(jìn)行宏觀和微觀的細(xì)致管理,其中最好的方法是用計(jì)算機(jī)操作的管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)小區(qū)車(chē)輛的管理,這就為我們?cè)O(shè)計(jì)小區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)提供了市場(chǎng)需要。
在本系統(tǒng)的完成過(guò)程中,我主要實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)查詢(xún)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出等四個(gè)部分。其中主要完成的是他們的錄入、刪除、修改、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)及報(bào)表打印情況。


關(guān)鍵詞:管理信息系統(tǒng);車(chē)輛管理;系統(tǒng)設(shè)計(jì);PowerBuilder

一、概 論
1 小區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)概述
隨著計(jì)算機(jī)的技術(shù)的不斷發(fā)展,計(jì)算機(jī)也深入到了社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域。在資源管理方面,尤其是小區(qū)車(chē)輛管理方面的應(yīng)用,計(jì)算機(jī)上的管理系統(tǒng)已經(jīng)成為必不可少的一部分。出于小區(qū)汽車(chē)信息量大,用手工管理是不可能的,必須應(yīng)用一種系統(tǒng)軟件來(lái)進(jìn)行維護(hù)工作,正是基于這種原因,我開(kāi)發(fā)了小區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)軟件。它適合于各種小區(qū)等所有企業(yè)單位。實(shí)用性是不言而喻的。
該系統(tǒng)包括以下幾個(gè)功能模塊:日常業(yè)務(wù)功能模塊,它又包括收費(fèi)業(yè)務(wù)和車(chē)位租用;統(tǒng)計(jì)查詢(xún)功能模塊,它又包括交費(fèi)查詢(xún)和交費(fèi)統(tǒng)計(jì);車(chē)位管理功能模塊,它又包括車(chē)位基本信息和車(chē)位價(jià)格;車(chē)主管理功能模塊;車(chē)輛出入功能模塊和系統(tǒng)維護(hù)等功能模塊。以上是對(duì)小區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)的簡(jiǎn)單介紹,在以后的章節(jié)中將逐一詳細(xì)介紹各個(gè)功能模塊的具體功能和設(shè)計(jì)過(guò)程。
2 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法
自從軟件開(kāi)發(fā)進(jìn)入工程化時(shí)代以來(lái),人們開(kāi)始系統(tǒng)的研究和探索開(kāi)發(fā)軟件的行之有效的方法、技術(shù)和工具。當(dāng)前,軟件開(kāi)發(fā)方法分為兩大體系:生存周期法和原形法。
所謂生存周期法就是從時(shí)間角度對(duì)軟件的開(kāi)發(fā)和維護(hù)進(jìn)行分解,把軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程一次分為若干個(gè)階段,每個(gè)階段有相對(duì)獨(dú)立的任務(wù),各個(gè)階段有承前啟后,彼此相互聯(lián)系。這種開(kāi)發(fā)方法便于不同人員分工協(xié)作,可以更有效更科學(xué)的組織和管理軟件的開(kāi)發(fā),提高軟件的質(zhì)量。原形法則是首先開(kāi)發(fā)出實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最基本功能的軟件,然后隨著不斷測(cè)試、使用和評(píng)價(jià)等不斷改進(jìn),直至最終達(dá)到系統(tǒng)要求,開(kāi)發(fā)出用戶(hù)滿意的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)綜合比較,小區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)以生存周期法為開(kāi)發(fā)方法。
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