畢業(yè)論文標(biāo)準(zhǔn)WORD格式排版 共15頁(yè) 6905字

摘要：基于PIC單片機(jī)和DC功率變換器設(shè)計(jì)的電動(dòng)車智能快速充電器本文對(duì)這個(gè)方案做了一定的闡述，還有設(shè)計(jì)了智腀@淶縉韉撓布緶泛涂刂迫砑納杓品槳?，纲Q(mào)淶縉韉某殺鏡停閱蕓煽?，能正确地诧喛蓄稻p刈刺?，经秶砍C嫻募煅椴饈緣彌陀沒(méi)褂?，硿Z縲Ч茫矢擼淶綬槳感掠?。纲Q(mào)淶綬槳付猿浞址⒌縊鷙?，延长蓄稻p氐氖褂檬倜哂兄匾庖濉�
關(guān)鍵詞：功率變化器；快速充電；PLC 單片機(jī)；蓄電池
1引言
1.1電動(dòng)車的發(fā)展現(xiàn)狀
電動(dòng)自行車價(jià)格低、綠色無(wú)污染、質(zhì)量輕、使用方便。評(píng)價(jià)電動(dòng)自行車的性能指標(biāo)很多,而最能讓消費(fèi)者關(guān)心的就是其蓄電池的里程壽命,專家研究表明:蓄電池充電過(guò)程對(duì)其壽命影響最大,過(guò)充電、充電不足以及過(guò)放電都是引起是電池故障的主要原因。因此如何正確地監(jiān)控和測(cè)量蓄電池的充電狀態(tài)、減少充電損耗、提高充電速度,延長(zhǎng)蓄電池的壽命,有十分重要的經(jīng)濟(jì)意義。以PIC作為智能監(jiān)控單元,自行設(shè)計(jì)了電動(dòng)自行車智腀@淶縉鰲８米爸媚芨菪畹緋氐某淶縑匭宰遠(yuǎn)鶻謔涑齙繆?、稻?#65533;,進(jìn)行智腀@淶�,而且能對(duì)充電器運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),若有故障發(fā)生,能及時(shí)進(jìn)行保護(hù),從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守。整個(gè)裝置具有體小、質(zhì)量輕、精度高、反應(yīng)快等特點(diǎn)在以蓄電池為動(dòng)力的車輛設(shè)備中, 如電動(dòng)摩托車、電自行車及電動(dòng)汽車等, 都涉及到蓄電池的充電問(wèn)題。提高對(duì)蓄電池的充電速度, 減少充電損耗,正確地監(jiān)控和測(cè)量蓄電池狀態(tài), 對(duì)充分發(fā)揮蓄電池的功效、延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命起著重的作用。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo), 以某型電動(dòng)摩托車為對(duì)象研制出一種實(shí)用的智能型車載蓄電池充電器。該蓄電池充電器以PIC微處理器為控制核心, 結(jié)合變換器, 對(duì)整個(gè)充電過(guò)程實(shí)行智能化監(jiān)控。它可同時(shí)對(duì)摩托車的48V主電池和12V輔電池進(jìn)行充電。在充電過(guò)程中, 控制電路可以根據(jù)電池的電壓、電流及其它參數(shù)調(diào)整充電狀態(tài), 提高充電效率, 使充電過(guò)程維持在較理想的狀態(tài)。
1.2電動(dòng)車鉛蓄電池的概述
鉛蓄電池是目前唯一能大量生產(chǎn)供應(yīng)的電動(dòng)車電池。由目前的使用狀況可以看出,它優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低,缺點(diǎn)是比能量低,一次充電行駛里程約100km。一項(xiàng)對(duì)北美私人汽車日行程的查表明, 日行程在160km以下的占90 % ,其余10 %日行程超過(guò)240km甚至更高。因此有人出若能將鉛蓄電池比能量適當(dāng)提高,使一次充電行程達(dá)到160km,同時(shí)開(kāi)展快速充電的研究,就有可能使價(jià)格低廉的鉛蓄電池滿足大多數(shù)城市中心區(qū)短途運(yùn)輸及交通用電動(dòng)車的要求。為此,1992 年由國(guó)際鉛鋅組織聯(lián)合世界鉛蓄電池制造廠商成立的“先進(jìn)鉛蓄電池聯(lián)合體”制定了先進(jìn)鉛蓄電池的研制目標(biāo)為:比能量50W•hkg/1 (一次充電行程160km)比功率150Wkg- 1價(jià)格小于150美元/ kW•h循環(huán)壽命大于500次快充性能。
其價(jià)格及比功率已為一般鉛蓄電池所具備, 因而改進(jìn)的主要力量集中在比能量,循環(huán)壽命及快充性能3項(xiàng)指標(biāo)：
(1) 比能量提高比能量主要從減輕板柵重量及提高正極活性物質(zhì)利用率著手。研究表明, 提高鉛錫合金中錫的含量可以增強(qiáng)板柵耐腐性及抗蠕變強(qiáng)度, 從而可以減輕板柵重量（鋅 含量0. 5 %～1 %)。在正極活性物質(zhì)中添加一些有叫強(qiáng)吸酸能力強(qiáng)的添加劑(如發(fā)泡聚丙烯) 可以提高正極活性物質(zhì)利用率約10 %。
(2) 循環(huán)壽命研究結(jié)果表明有4 種方法可提高鉛蓄電池的循環(huán)壽命:
1.板柵合金采用錫含量高的鉛錫合金, 可以克服因板柵蠕變而造成的早期失效。
(ii) 為了防止極板膨脹, 采用加大極板法向壓力,試驗(yàn)證明將法向壓力從8kpa 增至40kpa ,可使循環(huán)壽命由200 次提高到700 次。為此需改進(jìn)隔膜材料以免在受壓情況下松散。
(iii) 采用合理的充電制度,尤其要精確掌握充電后期的充電量及充電速率,以保證充足電。
(iv) 改進(jìn)負(fù)極膨脹劑以避免延長(zhǎng)充放循環(huán)壽命后,負(fù)極活性物質(zhì)硬化。
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