基于CPLD的智能交通指揮系統(tǒng)

9頁(yè)共計(jì)3919字

摘要： 該作品基于一款A(yù)LTERE 公司的CPLD芯片(EPM1270T144C5)，以EDA設(shè)計(jì)方法完成了對(duì)十字路口整個(gè)交通指揮系統(tǒng)的“智能”模擬，其中包括控制直行指示燈、左右轉(zhuǎn)指示燈、人行道通行指示燈按規(guī)律變化顯示，通行、停止時(shí)間倒計(jì)時(shí)顯示，以及三個(gè)步進(jìn)電機(jī)模擬交通指揮員手臂及身體各個(gè)方向上的動(dòng)作的運(yùn)轉(zhuǎn)。作品有白天、夜間等多種運(yùn)行模式，具備總體復(fù)位、分段時(shí)間調(diào)整和手動(dòng)控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的功能。


Abstract: This production is based on a chip called CPLD (Complex Programable Logic Device), achieves the intellectualized simulation of the whole traffic system at the crossroad in the design method of EDA technology. It can control the lights which tell the chauffeurs and people when turn to right or left, and when go straight. It also control the display of time which counts down, and control the operation of three step_motors which simulate the movements of the traffic polices, include wave arms up-to-down or left-to-right and turn about. It can operate in the light mode, night mode or three exigence modes, can reset as a whole, and the time of every mode can be adjusted with the outside keys.

Keyword: CPLD EDA TRAFFIC STSTEM
目錄


1 方案論證與比較 3
1. 1 處理器的比較與選擇 3
1. 2 交通板控制方法的比較與選擇 3
1. 3 電機(jī)的選擇與控制 3
1. 4 電平匹配問(wèn)題的解決方案 3
2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與測(cè)試 4
2. 1 總體設(shè)計(jì) 4
2. 2 單元電路設(shè)計(jì)與測(cè)試 4
2.2.1 分頻模塊電路設(shè)計(jì)與仿真測(cè)試 4
2.2.2 按鍵消抖模塊電路設(shè)計(jì)與仿真測(cè)試 5
2.2.3 交通板控制模塊電路設(shè)計(jì)與仿真測(cè)試 5
2.2.4 步進(jìn)電機(jī)控制模塊電路設(shè)計(jì)與仿真測(cè)試 5
2.2.5 按鍵值處理模塊電路設(shè)計(jì)與仿真測(cè)試 6
2.2.6 主體控制模塊電路設(shè)計(jì)與仿真測(cè)試 7
3 軟件設(shè)計(jì)流程 8
4 結(jié)論 8
參考文獻(xiàn)： 8
附錄： 9
附1：元器件明細(xì)表： 9
附2：儀器設(shè)備清單 9
附3：電路圖圖紙 9
附4：程序清單 9

參考文獻(xiàn)：
《電子技術(shù)基礎(chǔ) 數(shù)字部分》，康華光主編，北京：高等教育出版社，2006年；
《數(shù)字電子基礎(chǔ)》，William Kleitz (美國(guó))著，北京：科學(xué)出版社，2008年；
《電子學(xué)》，Thomas L.Floyd 著，北京：科學(xué)出版社，2008年；
《EDA技術(shù)實(shí)用教程》，潘松、黃繼業(yè)編著，北京：科學(xué)出版社，1996年；



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