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近似線接觸螺旋錐形漸開線齒輪傳動幾何設計
　　　SHWu 、 S J Tsai
　　　機械工程學系，國立中央大學，忠利，臺灣，中華人民共和國

摘要：
　　近似線接觸螺旋錐形漸開線齒輪傳動提出了一個新穎的設計。這種驅動器的主要軸到次要軸的比例較大，這使得它克服了在電力傳輸應用圓錐齒輪傳動驅動器的弱點。這種齒輪設計方法的特點是減少邊緣接觸敏感性，并增加表面的耐用性。邊緣發(fā)生敏感接觸，這種形式是由于錯誤的分析該線轉移而導致齒輪傳動組裝和制造誤差引起的。用計算赫茲壓力來評價表面耐久性，有些準則被用來分析齒輪帕拉梅- TER值對近似線接觸錐形漸開線齒輪在邊緣接觸的靈敏度和耐久性的影響。對這個指南進行了總結，最后，實際的計算和例證驗證了近似接觸線設計的可行性。
　　
關鍵詞：圓錐齒輪，近似線接觸，行動一致，裝配誤差，制造誤差，表面耐久性。