汽車行駛安全外文翻譯.rar
汽車行駛安全外文翻譯,包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯3900字 ;英文 含詳細作者及出處信息汽車立柱視覺障礙與變車線碰撞 摘要 介紹:探索性研究探討汽車立柱視覺障礙與變車線碰撞之間的關系 方法:通過從駕駛員視角觀察駕駛員側a柱、b柱和c柱的位置和水平角度大小和對視覺障礙的量化測量。樣本由21個車型組成,包括13輛客車,6輛越野...
該文檔為壓縮文件,包含的文件列表如下:
內容介紹
原文檔由會員 qs_ahlupe 發(fā)布
包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯3900字 ;英文 含詳細作者及出處信息
汽車立柱視覺障礙與變車線碰撞
摘要
介紹:探索性研究探討汽車立柱視覺障礙與變車線碰撞之間的關系
方法:通過從駕駛員視角觀察駕駛員側A柱、B柱和C柱的位置和水平角度大小和對視覺障礙的量化測量。樣本由21個車型組成,包括13輛客車,6輛越野車,一輛小型貨車和一輛皮卡車。為了控制驅動程序的差異,要用直線碰撞作為比較,把變車線碰撞和直車線碰撞的比率作為因變量。利用北卡羅萊納州的碰撞數據分析得到的結論:多元回歸結果表明,變車線碰撞的相對頻率在較寬的汽車A柱和非直線行駛汽車的A柱成增高趨勢。影響:這一發(fā)現支持了由于視野障礙的A柱具有對汽車安全影響的假設。
關鍵詞:視野;車艙;汽車立柱;變車線碰撞
汽車立柱視覺障礙與變車線碰撞
摘要
介紹:探索性研究探討汽車立柱視覺障礙與變車線碰撞之間的關系
方法:通過從駕駛員視角觀察駕駛員側A柱、B柱和C柱的位置和水平角度大小和對視覺障礙的量化測量。樣本由21個車型組成,包括13輛客車,6輛越野車,一輛小型貨車和一輛皮卡車。為了控制驅動程序的差異,要用直線碰撞作為比較,把變車線碰撞和直車線碰撞的比率作為因變量。利用北卡羅萊納州的碰撞數據分析得到的結論:多元回歸結果表明,變車線碰撞的相對頻率在較寬的汽車A柱和非直線行駛汽車的A柱成增高趨勢。影響:這一發(fā)現支持了由于視野障礙的A柱具有對汽車安全影響的假設。
關鍵詞:視野;車艙;汽車立柱;變車線碰撞