自動(dòng)變速器_外文文獻(xiàn)翻譯.rar
自動(dòng)變速器_外文文獻(xiàn)翻譯,包括英文原文和中文翻譯,含詳細(xì)作者及詳細(xì)出處信息,其中中文3500多字新型五檔自動(dòng)變速器同步伺服機(jī)構(gòu)的發(fā)展asahara,hideaki otsubo,and hiromichi kimuria power train eng.division 4 toyota motor corporation 1,toyota-c...
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原文檔由會(huì)員 小丑88 發(fā)布
包括英文原文和中文翻譯,含詳細(xì)作者及詳細(xì)出處信息,其中中文3500多字
新型五檔自動(dòng)變速器同步伺服機(jī)構(gòu)的發(fā)展
Asahara,Hideaki Otsubo,and Hiromichi Kimuria
Power Train Eng.Division 4
Toyota Motor Corporation
1,Toyota-cho,Toyota,Aichi 471,JAPAN
摘要:全新的五檔自動(dòng)變速器不需要附加齒輪單元,和四檔自動(dòng)變速器的齒輪數(shù)相同,它是將兩齒輪組成一個(gè)系列,并與其各自齒輪的傳動(dòng)比相配,這種五檔自動(dòng)變速器已經(jīng)投入實(shí)際使用中。
為實(shí)現(xiàn)這一功能,需要建立同步控制機(jī)構(gòu),當(dāng)兩檔換檔產(chǎn)生干涉時(shí),兩齒輪同步,利用現(xiàn)代控制的工業(yè)應(yīng)用即兩輸入/兩輸出伺服來(lái)控制自動(dòng)變速器。
本文主要描述伺服控制技術(shù)。
新型五檔自動(dòng)變速器同步伺服機(jī)構(gòu)的發(fā)展
Asahara,Hideaki Otsubo,and Hiromichi Kimuria
Power Train Eng.Division 4
Toyota Motor Corporation
1,Toyota-cho,Toyota,Aichi 471,JAPAN
摘要:全新的五檔自動(dòng)變速器不需要附加齒輪單元,和四檔自動(dòng)變速器的齒輪數(shù)相同,它是將兩齒輪組成一個(gè)系列,并與其各自齒輪的傳動(dòng)比相配,這種五檔自動(dòng)變速器已經(jīng)投入實(shí)際使用中。
為實(shí)現(xiàn)這一功能,需要建立同步控制機(jī)構(gòu),當(dāng)兩檔換檔產(chǎn)生干涉時(shí),兩齒輪同步,利用現(xiàn)代控制的工業(yè)應(yīng)用即兩輸入/兩輸出伺服來(lái)控制自動(dòng)變速器。
本文主要描述伺服控制技術(shù)。
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