汽車制造四大工藝的研究

摘要：汽車被稱為“改變世界的機器”。由于汽車工業(yè)具有很強的產業(yè)關聯(lián)度，因而被視為一個國家經濟發(fā)展水平的重要標志。本論文所研究的內容主要是汽車的四大工藝，沖壓工藝作為四大工藝的重中之重，它影響著剩下的三大工藝，所以是本論文的重點。焊接、涂裝、總裝三大工藝也是論文的重要組成部分，還有對工藝的概述作為研究汽車四大工藝的基礎，因此在論文中被放到了首位。汽車制造工藝、裝備和設施是實現(xiàn)汽車產品設計目標和生產加工的基本方法和手段，也是實現(xiàn)技術創(chuàng)新的基礎。在汽車制造行業(yè)中，沖壓、焊接、涂裝、總裝合為四大核心技術（即四大工藝）。


目 錄
第一章 緒論 1
1.1 課題背景和研究意義 1
1.2 國內外汽車制造工藝現(xiàn)狀 1
1.2.1 國外汽車制造工藝概述 1
1.2.2 國內汽車制造工藝概述 2
1.3 課題研究的主要內容和框架 2
第二章 汽車制造四大工藝概述 4
2.1 汽車的生產過程及其特點 4
2.2 工藝基礎 5
2.3 汽車制造的四大工藝組成及其過程 5
第三章 汽車車身沖壓、焊接工藝 7
3.1 沖壓技術在汽車制造業(yè)中的地位 7
3.2 沖壓工藝的特點及沖壓工序的分類 7
3.2.1 沖壓工藝的概念及特點 8
3.2.2 沖壓工序的四個基本工序 9
3.3 沖壓車間設備與材料 11
3.3.1 沖壓車間設備 11
3.3.2 沖壓車間材料 14
3.4 焊接的概念及其方式和焊裝工藝 15
3.4.1 焊接的定義 16
3.4.2 焊接的常用方式 16
3.5 汽車車身沖壓和焊接應注意的問題 20
第四章 汽車車身涂裝、總裝工藝 23
4.1 涂裝前處理工藝 23
4.2 涂裝工藝 25
4.2.1 陰極電泳涂裝 25
4.2.2 中涂和面涂噴涂工藝 27
4.2.3 涂膜的固化（干燥）工藝 30
4.3 汽車裝配概念及其特點 30
4.4 裝配生產組織形式 31
4.4.1 固定式裝配 31
4.4.2 流水式裝配 32
4.5 汽車車身涂裝和總裝工藝應注意的幾個問題 33
第五章 結論 36
5.1 總結 36
5.2 展望 36
參考文獻 37
致 謝 38