電梯交通系統(tǒng)配置的理論和應(yīng)用研究
摘要
本文是國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：“電梯交通系統(tǒng)的智能控制及最優(yōu)配置研究”(項(xiàng)目編號：69874026)的后續(xù)研究。電梯交通配置系統(tǒng)所要解決的是一個復(fù)雜的、具有不確定性的決策優(yōu)化問題。本文在對電梯交通配置系統(tǒng)國內(nèi)外眾多成果分析的基礎(chǔ)上集中對電梯交通配置系統(tǒng)與國內(nèi)實(shí)踐相結(jié)合問題進(jìn)行了深入地分析研究，對系統(tǒng)中大量直接影響電梯服務(wù)質(zhì)量的變量和參數(shù)進(jìn)行了比較詳細(xì)的討論，更重要的是結(jié)合現(xiàn)階段我國的實(shí)際國情，對這些變量的計算公式和參數(shù)的取值進(jìn)行了修訂；在此基礎(chǔ)上設(shè)計了計算機(jī)輔助電梯交通配置設(shè)計系統(tǒng)；并對所設(shè)計的系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)際測試，測試結(jié)果表明了計算機(jī)輔助電梯交通配置系統(tǒng)的有效性及相對于現(xiàn)階段設(shè)計手段的先進(jìn)性。
關(guān)鍵詞：電梯交通，群控，電梯交通配置，計算機(jī)輔助設(shè)計