車輛265變矩器設計

1萬字 28頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)

摘要 隨著汽車工業(yè)以及相關工程機械的發(fā)展，人們對舒適性，動力傳輸?shù)姆€(wěn)定性等性能也額外關注。液力變矩器作為可以替代離合器并且使得動力傳輸更加穩(wěn)定的裝置受到了廣泛的親睞。本說明書，參照釆埃孚液力變矩器進行循環(huán)圓設計，并參照YJ320B型液力變矩器做結構以及殼體方案的設計。
本設計的車輛265型液力變矩器使用在工程機械上，由于對其工作效率的要求較低，所以沒有采用鎖止離合器結構。在動力輸出部分，設計有兩部分的動力輸出咨。一部分傳遞由渦輪傳出的動力到車輛的行駛系統(tǒng)，另一部分與變矩器泵輪相連，設計有三個動力輸出口，將來自發(fā)動機的動力直接傳遞給液壓油泵等器件。


關鍵詞 汽車工業(yè) 工程機械 液力變矩器 循環(huán)圓