SUV車身總布置

9792字 22頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


目錄
摘要 1
Abstract 2
1緒論 3
1.1 SUV發(fā)展現(xiàn)狀 3
1.2 本次設(shè)計的內(nèi)容和意義 3
1.3 汽車車身設(shè)計的特點 4
2 SUV車身總體布置概述 5
2.1 汽車車身總布置的原則 5
2.2 汽車車身總布置的內(nèi)容 5
2.3 汽車車身總布置的方法 6
3 車身內(nèi)部總布置流程 7
3.1車身總布置流程及工藝 7
4 車身總布置的設(shè)計 8
4.1 車身內(nèi)部布置的設(shè)計方法及工具 8
4.2 人體模型與車身布置 8
5 眼橢球及駕駛員視野校核 11
5.1 駕駛員眼橢球的概念 11
5.2 駕駛員眼橢球圖樣板制作 12
5.3 眼橢球在車身視圖上位置的確定 13
5.4 駕駛員視野性校核 14
5.5 頭廓包絡(luò) 14
6 踏板的布置 16
6.1 在側(cè)視圖上踏板的位置 16
6.2 在俯視圖上踏板的位置 16
7 結(jié)論 19
參考文獻(xiàn) 20


摘要
SUV設(shè)計處處強調(diào)以人為本，安全、舒適、環(huán)保、節(jié)能一直是轎車設(shè)計的主題和追求的目標(biāo)。人機工程布置設(shè)計不僅關(guān)系到有效利用車內(nèi)空間及提高乘坐舒適性、安全性，而且還會影響到整車內(nèi)外造型效果，進(jìn)一步影響到整車的總性能和商品性，所以人機工程學(xué)在SUV設(shè)計開發(fā)過程中的應(yīng)用研究占據(jù)著重要的地位。
本文首先對傳統(tǒng)的車身設(shè)計方法和現(xiàn)代車身方法進(jìn)行了比較，并說明了本文采用的設(shè)計方法。
本次設(shè)計根據(jù)汽車造型設(shè)計的發(fā)展和車身設(shè)計方法的原則進(jìn)行了汽車造型設(shè)計。然后進(jìn)行車身總布置參數(shù)的確定及整車坐標(biāo)零線的確定，還應(yīng)用到人機工程學(xué)確定人體模型和駕駛員最舒適姿勢。接著確定了H點，座椅設(shè)計，眼橢圓設(shè)計還有頭部包絡(luò)面和包絡(luò)線。最后各個附件的設(shè)計及確定。


關(guān)鍵詞：人機工程學(xué)；車身總布置；眼橢圓