變頻拖動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷模型對(duì)電網(wǎng)的影響分析.doc
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變頻拖動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷模型對(duì)電網(wǎng)的影響分析, 1.67萬(wàn)字35頁(yè)原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)摘要電力負(fù)荷建模具有重要的理論和工程價(jià)值。近年來(lái),隨著社會(huì)的發(fā)展、環(huán)境的壓力和科技的進(jìn)步,越來(lái)越多的用電設(shè)備采用電力電子裝置柔性接入電力系統(tǒng)。這將改變用電設(shè)備特性,使電力負(fù)荷的實(shí)際特性發(fā)生較大變化,此時(shí)常用的電力負(fù)荷模型適用性將受到質(zhì)疑。因...
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變頻拖動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷模型對(duì)電網(wǎng)的影響分析
1.67萬(wàn)字 35頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘 要
電力負(fù)荷建模具有重要的理論和工程價(jià)值。近年來(lái),隨著社會(huì)的發(fā)展、環(huán)境的壓力和科技的進(jìn)步,越來(lái)越多的用電設(shè)備采用電力電子裝置柔性接入電力系統(tǒng)。這將改變用電設(shè)備特性,使電力負(fù)荷的實(shí)際特性發(fā)生較大變化,此時(shí)常用的電力負(fù)荷模型適用性將受到質(zhì)疑。因此,本文提出建立電力負(fù)荷模型時(shí),必須考慮電力電子裝置。
本文提出將變頻拖動(dòng)類系統(tǒng)及其控制器視為一個(gè)整體,建立其負(fù)荷模型。通過(guò)建立的負(fù)荷模型研究變頻拖動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷特性。之前,針對(duì)變頻拖動(dòng)類負(fù)荷的建模研究工作也取得了一定的成果,但是這些成果主要是運(yùn)用于電力電子裝置自身的運(yùn)行控制方面,并沒(méi)有把電力電子裝置、所接的負(fù)載和相應(yīng)的控制器結(jié)合起來(lái),作為一個(gè)整體考慮,因此整體研究變頻拖動(dòng)類負(fù)荷接入電網(wǎng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的交互響應(yīng)有非常重要的意義。
綜上所述,本文將重點(diǎn)研究變頻拖動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷特性。本文首先在PSCAD仿真平臺(tái)建立了變頻拖動(dòng)系統(tǒng)的詳細(xì)拼接模型,隨后針對(duì)仿真結(jié)果建立了冪函數(shù)靜態(tài)模型以及非機(jī)理動(dòng)態(tài)模型。具體而言,本文的主要工作包含以下幾個(gè)方面:
(1)深入分析了變頻拖動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行原理,在此基礎(chǔ)上,建立了典型變頻拖動(dòng)系統(tǒng)的詳細(xì)拼接模型,其中變頻器的整流側(cè)采用不可控二極管構(gòu)成。隨后重點(diǎn)研究了網(wǎng)側(cè)電壓與頻率的變化時(shí),變頻拖動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)。
(2)在變頻拖動(dòng)系統(tǒng)的詳細(xì)拼接模型的基礎(chǔ)上,本文建立了變頻拖動(dòng)類負(fù)荷的冪函數(shù)靜態(tài)負(fù)荷模型。并通過(guò)所得靜態(tài)特征系數(shù)分析此類負(fù)荷的靜態(tài)特性。
關(guān)鍵詞:變頻拖動(dòng);平臺(tái)仿真;負(fù)荷建模;靜態(tài)模型
1.67萬(wàn)字 35頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘 要
電力負(fù)荷建模具有重要的理論和工程價(jià)值。近年來(lái),隨著社會(huì)的發(fā)展、環(huán)境的壓力和科技的進(jìn)步,越來(lái)越多的用電設(shè)備采用電力電子裝置柔性接入電力系統(tǒng)。這將改變用電設(shè)備特性,使電力負(fù)荷的實(shí)際特性發(fā)生較大變化,此時(shí)常用的電力負(fù)荷模型適用性將受到質(zhì)疑。因此,本文提出建立電力負(fù)荷模型時(shí),必須考慮電力電子裝置。
本文提出將變頻拖動(dòng)類系統(tǒng)及其控制器視為一個(gè)整體,建立其負(fù)荷模型。通過(guò)建立的負(fù)荷模型研究變頻拖動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷特性。之前,針對(duì)變頻拖動(dòng)類負(fù)荷的建模研究工作也取得了一定的成果,但是這些成果主要是運(yùn)用于電力電子裝置自身的運(yùn)行控制方面,并沒(méi)有把電力電子裝置、所接的負(fù)載和相應(yīng)的控制器結(jié)合起來(lái),作為一個(gè)整體考慮,因此整體研究變頻拖動(dòng)類負(fù)荷接入電網(wǎng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的交互響應(yīng)有非常重要的意義。
綜上所述,本文將重點(diǎn)研究變頻拖動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷特性。本文首先在PSCAD仿真平臺(tái)建立了變頻拖動(dòng)系統(tǒng)的詳細(xì)拼接模型,隨后針對(duì)仿真結(jié)果建立了冪函數(shù)靜態(tài)模型以及非機(jī)理動(dòng)態(tài)模型。具體而言,本文的主要工作包含以下幾個(gè)方面:
(1)深入分析了變頻拖動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行原理,在此基礎(chǔ)上,建立了典型變頻拖動(dòng)系統(tǒng)的詳細(xì)拼接模型,其中變頻器的整流側(cè)采用不可控二極管構(gòu)成。隨后重點(diǎn)研究了網(wǎng)側(cè)電壓與頻率的變化時(shí),變頻拖動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)。
(2)在變頻拖動(dòng)系統(tǒng)的詳細(xì)拼接模型的基礎(chǔ)上,本文建立了變頻拖動(dòng)類負(fù)荷的冪函數(shù)靜態(tài)負(fù)荷模型。并通過(guò)所得靜態(tài)特征系數(shù)分析此類負(fù)荷的靜態(tài)特性。
關(guān)鍵詞:變頻拖動(dòng);平臺(tái)仿真;負(fù)荷建模;靜態(tài)模型
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