高速公路管理信息系統(tǒng)中的共用信息平臺


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高速公路管理信息系統(tǒng)中的共用信息平臺
在高速公路管理信息系統(tǒng)的分步實施的建設(shè)過程中，需要認(rèn)真考慮對系統(tǒng)的可靠銜接和統(tǒng)一性的保證。本文針對省級高速公路管理信息系統(tǒng)的建設(shè)要求，深入研究了各子系統(tǒng)之間共享信息的組織問題，提出了建立共用信息平臺的技術(shù)方案。關(guān)鍵詞：公路 管理信息系統(tǒng) 數(shù)據(jù)共享 共用信息平臺引言 我國的高速公路管理信息系統(tǒng)的建設(shè)出現(xiàn)了值得關(guān)注的趨勢：系統(tǒng)管理范圍要求從單條路線擴(kuò)展到整個高速公路網(wǎng)絡(luò)（例如某省管理系統(tǒng)一期工程的建設(shè)規(guī)模就達(dá)到800公里左右）；綜合利用交通信息增強(qiáng)宏觀決策和調(diào)控能力的意識增強(qiáng)（例如某市在收費系統(tǒng)招標(biāo)要求中明確提出，收費是調(diào)控交通需求的重要手段，為此收費系統(tǒng)必須具有提供相關(guān)決策參考信息的功能）；開始制定高速公路管理信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃，并以此作為分期實施的交通監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、公眾信息發(fā)布系統(tǒng)等的宏觀指導(dǎo)方案。我們在制定某省級高速公路管理信息系統(tǒng)總體方案的過程中，為實現(xiàn)用戶方“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一設(shè)計、分期實施”的要求，研究了對分步、分散建設(shè)的各種高速公路管理