總裝車間四工段移動(dòng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)及控制

1.35萬字 33頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 現(xiàn)代主流整車廠所采用的汽車生產(chǎn)流水線是多車型混流生產(chǎn)線。這是一種柔性生產(chǎn)系統(tǒng)，可以生產(chǎn)大批量標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，也可以按照客戶訂單生產(chǎn)小批量非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，滿足了消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的多樣化需求。設(shè)計(jì)制造一條優(yōu)良的多車型混流生產(chǎn)線是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，減少新產(chǎn)品的開發(fā)成本的必要條件。
上海大眾汽車有限公司南京分公司所采用的生產(chǎn)線就是多車型混流生產(chǎn)線，設(shè)備先進(jìn)，體系明確，產(chǎn)品工藝和生產(chǎn)管理均相當(dāng)優(yōu)異。而我感覺該企業(yè)最大的優(yōu)點(diǎn)是積極聽取一線操作人員的意見并及時(shí)考證。例如，總裝車間X工段，工位XXX，工作內(nèi)容為“安裝并預(yù)緊前后輪罩”，前期輔助工具為固定平臺(tái)。經(jīng)反饋考證發(fā)現(xiàn)，當(dāng)操作人員在安裝并預(yù)緊前后輪罩時(shí)，需要同時(shí)在固定平臺(tái)上跟隨生產(chǎn)線走動(dòng)，導(dǎo)致操作人員工作量大，且存在安全隱患。經(jīng)分析論證，決定在此處增加兩個(gè)移動(dòng)平臺(tái)（左右各一）來代替原固定平臺(tái)。
該移動(dòng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)開發(fā)及應(yīng)用，不僅僅提高了生產(chǎn)效率，減少了操作步驟，減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了操作人員的工作環(huán)境安全可靠，消除安全隱患。


關(guān)鍵詞：混流生產(chǎn)線 固定平臺(tái) 線上反饋 移動(dòng)平臺(tái)