輕型客車懸架設計
The design of light passenger car suspension


1.57萬字 40頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)



摘要 懸架是現(xiàn)代汽車上的重要咨之一，它把車架(或車身)與(車軸或車輪)彈性的連接起來。它最主要的功能是傳遞作用在車輪和車架(或車身)之間的一切力和力矩，緩和路面?zhèn)鹘o車架(或車身)的沖擊載荷，衰減由此引起的承載系統(tǒng)的振動，以保證汽車的行駛平順性。
本文目的是為了考察大學四年的學習成果并為將來走向工作崗位打下堅實的基礎。所做的說明書中包括輕型客車前懸架的選型、減振器的選型及計算、彈性元件形式的選擇計算及選型、導向機構的設計計算。經(jīng)過查閱大量的資料，以及結合所學知識，對該前懸架進行了方案論證、結構方案分析以及設計計算。設計中包括了減振器和彈性元件各項參數(shù)的確定，包括主要參數(shù)的選擇計算、受力情況、強度校核等。在最后，對本次設計做出總結。
設計中包括計算機輔助設計CAD繪圖(零件圖)折合3張A0圖紙，翻譯外文資料一份，設計說明書一份。


關鍵詞：雙橫臂獨立懸架 導向機構 減震器 螺旋彈簧