“鉸鏈頁板”沖壓工藝及模具設(shè)計（開題報告）

1、課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計方案比較、選型分析等）
本課題所設(shè)計的零件是重慶長安某車型配套生產(chǎn)的車門鉸鏈總成中的關(guān)鍵部件車門鉸鏈頁板, 料厚4.0mm，大批量生產(chǎn)。鉸鏈頁板有一定的承重要求，其生產(chǎn)工藝和制造精度直接影響車門的性能，為了保證車門的開啟角度與裝配質(zhì)量, 該件的尺寸精度與形位公差要求較高。

首先針對本零件是大批量生產(chǎn)的特點最適宜采用沖壓加工。沖壓工藝多用于成批、大量生產(chǎn)，如在汽車、飛機、拖拉機、電機、電器、儀表、鐵道、電信、化工以及輕工日用產(chǎn)品中，均占有相當(dāng)大的比重。僅以汽車制造業(yè)為例,沖壓技術(shù)在汽車制造業(yè)占有重要地位據(jù)統(tǒng)計，汽車上有60％～70％的零件是用沖壓工藝生產(chǎn)出來的。因此，沖壓技術(shù)對汽車的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本都有重要的影響。由于沖壓工藝具有生產(chǎn)效率高、尺寸一致性好、原材料消耗低等優(yōu)點，所以，汽車上的許多結(jié)構(gòu)件，廣泛采用沖壓件。例如：車身的內(nèi)、外覆蓋件和骨架件；車架的縱梁、橫梁和保險杠等；車輪的輪輻、輪輞和擋圈等；散熱器的散熱片、冷卻水管和儲水室等；發(fā)動機的氣缸墊、油底殼和濾清器等；底盤上的制動器零件、減震器零件等；座椅的骨架、滑軌和調(diào)角器等；車箱的側(cè)板和底板等；車鎖及其他附件上的零件等。這些零件采用沖壓工藝來生產(chǎn)，不僅質(zhì)量輕、強度和剛性好，而且工藝過程較簡單、尺寸的一致性好、材料消耗少。因此，不僅可以提高生產(chǎn)效率，還可降低生產(chǎn)成本，使汽車工業(yè)得以迅速發(fā)展。[1][2]