“鉸鏈頁(yè)板”沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)（開(kāi)題報(bào)告）

1、課題的目的及意義（含國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等）
本課題所設(shè)計(jì)的零件是重慶長(zhǎng)安某車(chē)型配套生產(chǎn)的車(chē)門(mén)鉸鏈總成中的關(guān)鍵部件車(chē)門(mén)鉸鏈頁(yè)板, 料厚4.0mm，大批量生產(chǎn)。鉸鏈頁(yè)板有一定的承重要求，其生產(chǎn)工藝和制造精度直接影響車(chē)門(mén)的性能，為了保證車(chē)門(mén)的開(kāi)啟角度與裝配質(zhì)量, 該件的尺寸精度與形位公差要求較高。

首先針對(duì)本零件是大批量生產(chǎn)的特點(diǎn)最適宜采用沖壓加工。沖壓工藝多用于成批、大量生產(chǎn)，如在汽車(chē)、飛機(jī)、拖拉機(jī)、電機(jī)、電器、儀表、鐵道、電信、化工以及輕工日用產(chǎn)品中，均占有相當(dāng)大的比重。僅以汽車(chē)制造業(yè)為例,沖壓技術(shù)在汽車(chē)制造業(yè)占有重要地位據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)上有60％～70％的零件是用沖壓工藝生產(chǎn)出來(lái)的。因此，沖壓技術(shù)對(duì)汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本都有重要的影響。由于沖壓工藝具有生產(chǎn)效率高、尺寸一致性好、原材料消耗低等優(yōu)點(diǎn)，所以，汽車(chē)上的許多結(jié)構(gòu)件，廣泛采用沖壓件。例如：車(chē)身的內(nèi)、外覆蓋件和骨架件；車(chē)架的縱梁、橫梁和保險(xiǎn)杠等；車(chē)輪的輪輻、輪輞和擋圈等；散熱器的散熱片、冷卻水管和儲(chǔ)水室等；發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊、油底殼和濾清器等；底盤(pán)上的制動(dòng)器零件、減震器零件等；座椅的骨架、滑軌和調(diào)角器等；車(chē)箱的側(cè)板和底板等；車(chē)鎖及其他附件上的零件等。這些零件采用沖壓工藝來(lái)生產(chǎn)，不僅質(zhì)量輕、強(qiáng)度和剛性好，而且工藝過(guò)程較簡(jiǎn)單、尺寸的一致性好、材料消耗少。因此，不僅可以提高生產(chǎn)效率，還可降低生產(chǎn)成本，使汽車(chē)工業(yè)得以迅速發(fā)展。[1][2]