180-185柴油機連桿孔研磨裝置設(shè)計（開題報告）

1、設(shè)計課題的意義及要求
四川峨嵋柴油機廠的180~185型柴油機連桿大、小頭孔最的后精加工采用的是手工研磨的方式。這種加工方式既無法保證大、小頭孔的位置精度(如兩孔軸線的平行度)和幾何精度(如圓柱度)并且加工效率極低，不能滿足該廠年產(chǎn)22萬臺柴油機的要求。為此廠家提出了改進該道精加工工序的要求。
研磨是一種歷史悠久的機械加工工藝方法，它是通過介于工件和研具間的磨料及加工液與工件及研具相互機械摩擦或在機械、化學(xué)及其他物理現(xiàn)象的作用下，使工件達到所要求的尺寸與精度的加工方法。常用于高精度零件的最終加工，以使零件獲得極高的尺寸精度，極低的表面粗糙度，極高的相互位置精度和極準(zhǔn)確的幾何形狀。