基于SOA的第三方物流模式研究（開題報(bào)告）
1、課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等）
1.1 第三方物流產(chǎn)生的背景。
物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中利潤的重要來源之一，在現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)中起著非常重要的作用，其包括了從生產(chǎn)到消費(fèi)、到廢品回收的整個(gè)物理性的流通全過程，即通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃控制整個(gè)商品的流動(dòng)以達(dá)到利益最大化或成本最小化，同時(shí)滿足用戶客戶需求不斷變化的客觀要求。第三方物流作為一種新型的物流形態(tài)，由于經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展和國際競爭日趨激烈，自20世紀(jì)90年代以來受到產(chǎn)業(yè)界和理論界的不斷關(guān)注。第三方物流之所以產(chǎn)生是因?yàn)樯a(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同的形式委托給專門物流企業(yè);同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切的聯(lián)系,以達(dá)到對(duì)物流全程的管理與控制。
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
目前，在第三方物流系統(tǒng)構(gòu)建方面的主要研究成果體現(xiàn)在集成化第三方物流系統(tǒng)的構(gòu)建，基于Web的第三方物流系統(tǒng)的構(gòu)建以及基于Agent 的第三方物流智能系統(tǒng)的構(gòu)建主要的研究成果如下:
楊柳等對(duì)第三方物流企業(yè)的物流信息平臺(tái)的開發(fā)方法和應(yīng)用體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行了探討，并對(duì)平臺(tái)的開發(fā)過程進(jìn)行了闡述。楊頭平等研究了如何有效利用現(xiàn)代信息技術(shù)高效地管理物流中心問題，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了分析。周宏等構(gòu)建了基于多Agent 的網(wǎng)絡(luò)物流配送決策系統(tǒng)結(jié)構(gòu)， 并詳細(xì)剖析了各子Agent 的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。Susanne 等提出了 第三方物流提供商的戰(zhàn)略發(fā)展的關(guān)鍵：理解客戶、獨(dú)立經(jīng)營、國家化、戰(zhàn)略聯(lián)盟、 融合和獲取五大戰(zhàn)略決策。王瑛等提出運(yùn)用Agent 技術(shù)構(gòu)建智能第三方物流系統(tǒng)的方法。陳建清等提出了第四方物流運(yùn)作中決策支持系統(tǒng)的框架，并對(duì)其中的優(yōu)化問題提出了賦予多維權(quán)的有向圖模型，并就所選的模型，介紹了在實(shí)際應(yīng)用中基于搜索的求解方法。