畢業(yè)設計(論文)開題報告

1. 課題的目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設計方案比較、選型分析等)
(1)本課題的目的
鎂合金以其重量輕、比強度高、高導熱性、抗電磁干擾等優(yōu)勢，日益受到汽車、摩托車、航空工業(yè)、3C、光學儀器、機械設備、電子產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)的重視，歷經(jīng)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)形成較大的研究、開發(fā)、生產(chǎn)應用規(guī)模，而求發(fā)展速度快，發(fā)展?jié)摿?。普通鎂合金耐蝕性較差，提高鎂合金制品的耐蝕性是鎂合金大面積推廣應用中的關(guān)鍵技術(shù)之一。本課題擬研究鎂合金表面進行合金化處理新技術(shù)，獲得提高鎂合金耐蝕性新方法。
(2)意義
開展鎂合金表面合金化技術(shù)研究、提高改善表面防護膜的性能以提高鎂合金的耐蝕性，對推進鎂合金材料的應用具有十分重要的現(xiàn)實意義和經(jīng)濟效益。對鎂合金表面金屬鍍膜,等離子滲透及粉末涂層等機理方面的研究、可以摸清鎂合金表面處理存在的不足，為鎂合金防護新技術(shù)研究提供參考。
(3)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1)國內(nèi)研究現(xiàn)狀
大規(guī)模的鎂合金鑄件應用和生產(chǎn)方興未艾，我國已加強鎂合金表面防護技術(shù)的研究，深化我國特色資源的加工利用，逐步改善目前我國靠原材料市場出口創(chuàng)匯，優(yōu)質(zhì)鎂合金制品幾乎依賴進口的被動局面。特別是當前石油價格持續(xù)快速攀升，節(jié)能問題陡顯，要求減輕車的自重，采用鎂合金制造交通運輸工具的零部件，可達到最大的減重效果。
2)國外研究現(xiàn)狀
近l0年來，3C(computer，communication，consumer electronics products)產(chǎn)品發(fā)展速度極快，該類產(chǎn)品常常要求便攜性故需要輕質(zhì)量的材料。北美、歐洲、日本和臺灣地區(qū)已經(jīng)廣泛將鎂合金應用于汽車和3C產(chǎn)品上。
3) 關(guān)于鎂合金表面處理的整體研究現(xiàn)狀
鎂在金屬中是電化學順序最后一個，是負電性很強的金屬，因此具有很高的化學活潑性，在潮濕的空氣、含硫氣氛和海洋大氣中均會遭受嚴重的化學腐蝕。鎂合金表現(xiàn)出的這些不耐腐蝕的性能嚴重的阻礙了鎂合金產(chǎn)品在應用中發(fā)揮優(yōu)勢，限制了其應用的范圍 。要使鎂合金的優(yōu)越性能得到充分發(fā)揮，更好的服務于人類，就必須解決其不耐腐蝕的問題。
常用的提高鎂合金耐蝕性的方法主要有以下幾類：