數(shù)控車床傳動部件的三維設(shè)計技術(shù)(開題報告).doc
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數(shù)控車床傳動部件的三維設(shè)計技術(shù)(開題報告),畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告數(shù)控車床傳動部件的三維設(shè)計技術(shù)1.課題的目的及意義(含國內(nèi)外現(xiàn)狀分析)1.1國內(nèi)外三維設(shè)計應(yīng)用現(xiàn)狀 國外的三維設(shè)計不是單純的一個畫圖軟件,它是貫穿于工程項目的整個生命周期,它的特點(diǎn)是采用現(xiàn)代的數(shù)據(jù)庫技術(shù),網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、圖形技術(shù)形成以數(shù)據(jù)為中心的項目設(shè)計管理系統(tǒng)。它使項目的設(shè)計、施工、采購?fù)ㄟ^軟件集成...
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畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
數(shù)控車床傳動部件的三維設(shè)計技術(shù)
1.課題的目的及意義(含國內(nèi)外現(xiàn)狀分析)
1.1國內(nèi)外三維設(shè)計應(yīng)用現(xiàn)狀
國外的三維設(shè)計不是單純的一個畫圖軟件,它是貫穿于工程項目的整個生命周期,它的特點(diǎn)是采用現(xiàn)代的數(shù)據(jù)庫技術(shù),網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、圖形技術(shù)形成以數(shù)據(jù)為中心的項目設(shè)計管理系統(tǒng)。它使項目的設(shè)計、施工、采購?fù)ㄟ^軟件集成在一起,使工程管理能跨越地域,使項目管理的各個方面通過數(shù)據(jù)聯(lián)系在一起。國外大型工程公司根據(jù)采用的先進(jìn)設(shè)計技術(shù)和信息化的要求,對原有的管理體制進(jìn)行了重組,設(shè)計流程作了合理變更,減少了設(shè)計環(huán)節(jié),提高了工作效率,充分配合協(xié)調(diào)應(yīng)用三維設(shè)計技術(shù)。而國內(nèi),“計算機(jī)輔助設(shè)計幾乎推動著一切領(lǐng)域的設(shè)計革命”。近年來,CAD 技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)幾乎輻射到了各行各業(yè)?!熬盼濉逼陂g,全國“CAD 應(yīng)用工程技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用示范”項目攻關(guān)專題50 項,29 個省市和3 個行業(yè)共安排了600 多家示范企業(yè),企業(yè)平均CAD 設(shè)計人員應(yīng)用普及率為95. 6 % ,產(chǎn)品設(shè)計圖樣覆蓋率為92. 8 %。同時安排了重點(diǎn)企業(yè)3000多家, 一般應(yīng)用企業(yè)10 萬余家, 9 個培訓(xùn)中心,1000 多個培訓(xùn)網(wǎng)點(diǎn)。CAD 技術(shù)的應(yīng)用已涉及到機(jī)械、工程設(shè)計、船舶、航空、航天、汽車、輕工、紡織等行業(yè)。雖然,目前三維系統(tǒng)正逐步取代二維系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的三維建模、裝配校驗(yàn)、運(yùn)動仿真、有限元分析、加工仿真、數(shù)控加工及加工工藝的制定,保證產(chǎn)品從設(shè)計、工程分析、工藝分析、加工模擬、產(chǎn)品制造過程中數(shù)據(jù)的一致性,從而真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的數(shù)字化設(shè)計和制造,大幅度提高產(chǎn)品的設(shè)計效率和質(zhì)量。但跟外國企業(yè)充分綜合信息化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、和三維設(shè)計技術(shù)的整體使用效果還是有差距。目前,區(qū)內(nèi)主要應(yīng)用的三維CAD軟件有:國外高中端的UG、PROE、Solid Edge、Solid works等國內(nèi)中端軟件有CAXA實(shí)體設(shè)計、CAXA制造工程師等。
1.2課題的目的及意義
SolidWorks是由美國SolidWorks公司在總結(jié)和繼承了大型機(jī)械CAD軟件的基礎(chǔ)上,在WindoWS環(huán)境下實(shí)現(xiàn)的第1個機(jī)械三維CAD軟件,于1995年11月研制成功。它全面采用非全約束的特征建模技術(shù),其設(shè)計過程全相關(guān)性,可以在設(shè)計過程的任何階段修改設(shè)計,同時牽動相關(guān)部分的改變。它集成了設(shè)計、分析、加工和數(shù)據(jù)管理整個過程,所獲得的分析和加工模擬結(jié)果成了產(chǎn)品模型的屬性,SolidWorks的特征管理器清晰地列出了詳細(xì)的數(shù)據(jù)信息。它還可以動態(tài)模擬裝配過程,進(jìn)行靜態(tài)干涉檢查、計算質(zhì)量特征,如質(zhì)心、慣性矩等。它將2D繪圖與3D造型技術(shù)融為一體,能自動地生成零部件尺寸、材料明細(xì)表(BOM)、具有指引線的零部件編號等技術(shù)資料,從而簡化了工程圖紙的生成過程。同時其先進(jìn)的特征樹結(jié)構(gòu)使操作更加簡便和直觀,具有較好的開發(fā)性接El和功能擴(kuò)充性,能輕松實(shí)現(xiàn)各種CAD軟件之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換傳送。
數(shù)控車床傳動部件的三維設(shè)計技術(shù)
1.課題的目的及意義(含國內(nèi)外現(xiàn)狀分析)
1.1國內(nèi)外三維設(shè)計應(yīng)用現(xiàn)狀
國外的三維設(shè)計不是單純的一個畫圖軟件,它是貫穿于工程項目的整個生命周期,它的特點(diǎn)是采用現(xiàn)代的數(shù)據(jù)庫技術(shù),網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、圖形技術(shù)形成以數(shù)據(jù)為中心的項目設(shè)計管理系統(tǒng)。它使項目的設(shè)計、施工、采購?fù)ㄟ^軟件集成在一起,使工程管理能跨越地域,使項目管理的各個方面通過數(shù)據(jù)聯(lián)系在一起。國外大型工程公司根據(jù)采用的先進(jìn)設(shè)計技術(shù)和信息化的要求,對原有的管理體制進(jìn)行了重組,設(shè)計流程作了合理變更,減少了設(shè)計環(huán)節(jié),提高了工作效率,充分配合協(xié)調(diào)應(yīng)用三維設(shè)計技術(shù)。而國內(nèi),“計算機(jī)輔助設(shè)計幾乎推動著一切領(lǐng)域的設(shè)計革命”。近年來,CAD 技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)幾乎輻射到了各行各業(yè)?!熬盼濉逼陂g,全國“CAD 應(yīng)用工程技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用示范”項目攻關(guān)專題50 項,29 個省市和3 個行業(yè)共安排了600 多家示范企業(yè),企業(yè)平均CAD 設(shè)計人員應(yīng)用普及率為95. 6 % ,產(chǎn)品設(shè)計圖樣覆蓋率為92. 8 %。同時安排了重點(diǎn)企業(yè)3000多家, 一般應(yīng)用企業(yè)10 萬余家, 9 個培訓(xùn)中心,1000 多個培訓(xùn)網(wǎng)點(diǎn)。CAD 技術(shù)的應(yīng)用已涉及到機(jī)械、工程設(shè)計、船舶、航空、航天、汽車、輕工、紡織等行業(yè)。雖然,目前三維系統(tǒng)正逐步取代二維系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的三維建模、裝配校驗(yàn)、運(yùn)動仿真、有限元分析、加工仿真、數(shù)控加工及加工工藝的制定,保證產(chǎn)品從設(shè)計、工程分析、工藝分析、加工模擬、產(chǎn)品制造過程中數(shù)據(jù)的一致性,從而真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的數(shù)字化設(shè)計和制造,大幅度提高產(chǎn)品的設(shè)計效率和質(zhì)量。但跟外國企業(yè)充分綜合信息化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、和三維設(shè)計技術(shù)的整體使用效果還是有差距。目前,區(qū)內(nèi)主要應(yīng)用的三維CAD軟件有:國外高中端的UG、PROE、Solid Edge、Solid works等國內(nèi)中端軟件有CAXA實(shí)體設(shè)計、CAXA制造工程師等。
1.2課題的目的及意義
SolidWorks是由美國SolidWorks公司在總結(jié)和繼承了大型機(jī)械CAD軟件的基礎(chǔ)上,在WindoWS環(huán)境下實(shí)現(xiàn)的第1個機(jī)械三維CAD軟件,于1995年11月研制成功。它全面采用非全約束的特征建模技術(shù),其設(shè)計過程全相關(guān)性,可以在設(shè)計過程的任何階段修改設(shè)計,同時牽動相關(guān)部分的改變。它集成了設(shè)計、分析、加工和數(shù)據(jù)管理整個過程,所獲得的分析和加工模擬結(jié)果成了產(chǎn)品模型的屬性,SolidWorks的特征管理器清晰地列出了詳細(xì)的數(shù)據(jù)信息。它還可以動態(tài)模擬裝配過程,進(jìn)行靜態(tài)干涉檢查、計算質(zhì)量特征,如質(zhì)心、慣性矩等。它將2D繪圖與3D造型技術(shù)融為一體,能自動地生成零部件尺寸、材料明細(xì)表(BOM)、具有指引線的零部件編號等技術(shù)資料,從而簡化了工程圖紙的生成過程。同時其先進(jìn)的特征樹結(jié)構(gòu)使操作更加簡便和直觀,具有較好的開發(fā)性接El和功能擴(kuò)充性,能輕松實(shí)現(xiàn)各種CAD軟件之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換傳送。