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新型雙齒條齒輪大功率大扭矩扭振振動(dòng)臺(tái)(液壓及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì))(開題報(bào)告).doc

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新型雙齒條齒輪大功率大扭矩扭振振動(dòng)臺(tái)(液壓及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì))(開題報(bào)告),附件b:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告1、課題的目的及意義(含國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等)1.1課題來源及意義隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,人類的勞動(dòng)工具從簡(jiǎn)單到復(fù)雜。自第一次工業(yè)革命以來,越來越多的機(jī)械設(shè)備用于人類的勞動(dòng)中。這些機(jī)械設(shè)備在為人類創(chuàng)造巨額財(cái)富的同時(shí),也帶來了消極影響,即當(dāng)設(shè)備失效時(shí),不僅造成設(shè)備損...
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分類: 論文>開題報(bào)告

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附件B:
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告

1、 課題的目的及意義(含國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等)
1.1課題來源及意義
隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,人類的勞動(dòng)工具從簡(jiǎn)單到復(fù)雜。自第一次工業(yè)革命以來,越來越多的機(jī)械設(shè)備用于人類的勞動(dòng)中。這些機(jī)械設(shè)備在為人類創(chuàng)造巨額財(cái)富的同時(shí),也帶來了消極影響,即當(dāng)設(shè)備失效時(shí),不僅造成設(shè)備損壞,甚至造成人員傷亡。因此,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該盡量避免這種情況的發(fā)生。
要確保設(shè)備運(yùn)行安全,就必須確保每個(gè)零件的可靠性。在工程實(shí)踐中,通過測(cè)試零件的受載情況,振動(dòng)特性,疲勞特性等來客觀評(píng)價(jià)一個(gè)零件的可靠性。而振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的目的在于確定所設(shè)計(jì)、制造的機(jī)器、構(gòu)件在運(yùn)輸和使用過程中承受外來振動(dòng)或者自身產(chǎn)生的振動(dòng)而不至破壞,并發(fā)揮其性能、達(dá)到預(yù)定壽命的可靠性。隨著對(duì)產(chǎn)品,尤其是航空航天產(chǎn)品可靠性要求的提高,作為可靠性試驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備的振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的發(fā)展顯得越來越重要。然而隨著社會(huì)的發(fā)展,機(jī)械設(shè)備所承受的載荷越來越大,而測(cè)試零件所需的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)發(fā)展相對(duì)滯后。特別是大功率大扭矩扭振振動(dòng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的研究,國(guó)內(nèi)目前還處于起步階段。
本課題即來源于這種背景下。新型雙齒條齒輪大功率大扭矩扭振振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)是用來對(duì)零件進(jìn)行疲勞試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)剛度、動(dòng)態(tài)阻尼等性能測(cè)試的多功能試驗(yàn)平臺(tái)。它可以為零件的設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確而且完備的設(shè)計(jì)依據(jù),并對(duì)最終產(chǎn)品的性能予以評(píng)估。對(duì)機(jī)械零件的性能、壽命進(jìn)行測(cè)試和分析,可以為產(chǎn)品設(shè)計(jì)與質(zhì)量評(píng)價(jià)提供可靠的科學(xué)依據(jù),縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期和提高產(chǎn)品質(zhì)量。因此對(duì)本試驗(yàn)臺(tái)相關(guān)技術(shù)的研究具有特別重要的意義。

1.2方案比較
本文設(shè)計(jì)的是新型雙齒輪齒條大功率的扭振振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)中液壓傳動(dòng)和控制部分,重點(diǎn)是是想兩個(gè)雙桿液壓缸的同步反向運(yùn)動(dòng),由于要求的輸出功率和精度高,所以采用液壓傳動(dòng)方式和伺服液壓控制方式,下面講介紹液壓傳動(dòng)和控制的特點(diǎn)以及控制方案的選擇。
1.2.1 液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般為不帶反饋的開環(huán)系統(tǒng),以傳遞動(dòng)力為主,以信息傳遞為次,追求特性的完善。系統(tǒng)的工作特性由各組成液壓元件的特性和它們的相互作