系統(tǒng)的體系。通過采用相同的技術(shù)，比如活動服務(wù)器網(wǎng)頁(ASP)，ANSYS參數(shù)化設(shè)計(jì)語言(APDL)，ActiveX，數(shù)據(jù)庫等等，用于齒輪傳動的網(wǎng)絡(luò)有限元分析系統(tǒng)的典型的瀏覽器/服務(wù)器(B/S)模型已經(jīng)得到完善。該系統(tǒng)配備了對齒輪傳動的有限元分析遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)對用戶服務(wù)。并且該論文通過一個示例來展示了對齒輪傳動的接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行分析的應(yīng)用程序。

關(guān)鍵詞：齒輪傳動 有限元分析 網(wǎng)絡(luò)
0 導(dǎo)論
如同計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)的核心技術(shù)，有限元分析（FEA）已經(jīng)成為數(shù)值模擬最實(shí)用的方法，并且廣泛用于工程領(lǐng)域。已經(jīng)成為企業(yè)必須實(shí)行的一項(xiàng)技術(shù)規(guī)格。它能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量，提高產(chǎn)品的性能，并且通過對產(chǎn)品生產(chǎn)狀況的模擬來降低產(chǎn)品的成本，以及進(jìn)行可靠性分析和運(yùn)用有限元分析選擇最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。