附件C：譯文


滾子鏈裝備的動(dòng)態(tài)特征的改良型數(shù)字模擬

高性能計(jì)算研究所，科園路1號(hào),科學(xué)公園2號(hào)
新加坡 117528
太陽星工程公司，草津，滋賀縣525，日本
收到于2001年7月18日
修訂于2004年1月1日

摘要：作為一種每?jī)蓚€(gè)機(jī)械部件之間存在間隙的三層結(jié)構(gòu)對(duì)滾子鏈裝備的動(dòng)態(tài)特性的改良型數(shù)字模擬要考慮到滾子的裝配情況。而不是使用分析法來，直接用有限單元法來建模和對(duì)鏈裝備的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行模擬。整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)幾何鏈輪齒和所有鏈?zhǔn)竭B接的組成部分通常采用較少幾何簡(jiǎn)化的比較成熟的模型。主要目的是為了更全面的理解鏈設(shè)備的動(dòng)態(tài)特性，尤其是嚙合鏈輪齒的瞬態(tài)振動(dòng)響應(yīng)方面，這對(duì)噪音發(fā)生的估計(jì)至關(guān)重要。嚙合滾子的響應(yīng)模擬速度和滾軸鏈輪用于整個(gè)模型的而產(chǎn)生的觸點(diǎn)壓力與分析研究滾子鏈動(dòng)力學(xué)常采用簡(jiǎn)單模型所產(chǎn)生的相比較。

1 簡(jiǎn)介
由于滾子鏈的離散特性和鏈輪齒的不規(guī)則幾何特性，所以鏈設(shè)備動(dòng)態(tài)特性十分復(fù)雜。離散特性給鏈設(shè)備帶來了設(shè)計(jì)師們一直擔(dān)心的噪音和振動(dòng)這些缺陷。
這些不良噪音和振動(dòng)的特征一直激勵(lì)研究人員去調(diào)查那些運(yùn)用于各種工程目的的設(shè)計(jì)出來了的滾子鏈的動(dòng)態(tài)特性。
文章中提及的滾子鏈的動(dòng)態(tài)特性是非常廣泛的?？梢詣澐譃樗拇箢悇e，他們分別是，⑴載荷分布情況的分析，⑵運(yùn)動(dòng)學(xué)分析，⑶鏈跨度的橫向和縱向的振動(dòng)情況分析，和⑷嚙合的滾子和鏈輪之間的影響強(qiáng)度分析。
為了確定彈性滾子鏈在彈性鏈輪上的載荷分布情況，納吉和馬舌克做過一個(gè)分析。另一個(gè)用來確定滾子鏈載荷分布情況中的彈性比例，幾何變化和潤(rùn)滑狀況的影響的實(shí)驗(yàn)研究也進(jìn)行了?？低柡蛦淌苍O(shè)計(jì)了一個(gè)能夠測(cè)量鏈輪軸承受力大小和鏈運(yùn)動(dòng)到鏈連接中點(diǎn)時(shí)的應(yīng)變的獨(dú)特的機(jī)器。采用這臺(tái)實(shí)驗(yàn)機(jī)器，就可以檢查出預(yù)載荷、傳輸載荷和加速他們的影響。
采用運(yùn)動(dòng)學(xué)模型，即慣性被假設(shè)為零和把鏈跨度當(dāng)做連接兩個(gè)鏈輪制作的多