使用不同生物燃料時(shí)柴油機(jī)性能參數(shù)分析[外文翻譯].doc
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使用不同生物燃料時(shí)柴油機(jī)性能參數(shù)分析[外文翻譯],journal of environmental management 84 (2007) 401╟411包括英文原文和中文翻譯,含詳細(xì)作者及詳細(xì)出處信息,其中中文5300多字使用不同生物燃料時(shí)柴油機(jī)性能參數(shù)分析ghassan m. tashtousha,mohamad i. al-widyanb, aiman m. ...


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Journal of Environmental Management 84 (2007) 401–411
包括英文原文和中文翻譯,含詳細(xì)作者及詳細(xì)出處信息,其中中文5300多字
使用不同生物燃料時(shí)柴油機(jī)性能參數(shù)分析
Ghassan M. Tashtousha,Mohamad I. Al-Widyanb, Aiman M. Albataynehc
摘要 本研究對(duì)幾種生物燃料如新鮮植物油、廢棄植物油、廢棄動(dòng)物油等進(jìn)行了測(cè)試,實(shí)驗(yàn)在單缸直噴、自然吸氣且設(shè)計(jì)噴油壓力為190巴的柴油機(jī)中進(jìn)行,測(cè)試時(shí)噴油壓力為120巴、140巴、190巴、210巴。采用析因分設(shè)計(jì)分析了噴油壓力(Pi)和燃油種類這兩個(gè)因素對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率( )、燃油消耗率( )以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(N)的影響。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),噴油壓力(Pi)和燃油種類對(duì)燃燒效率( )、燃油消耗率( )有顯著影響,而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(N)影響甚微,另外,無論是柴油還是生物柴油,隨著Pi的增加, 在190巴的時(shí)候達(dá)到最大值,此后 隨著Pi的增長(zhǎng)而下降,相比之下,在整個(gè)Pi 變化范圍內(nèi),較高的Pi對(duì) 有積極影響,對(duì)所有種類的燃料來說, 隨著Pi的增加而下降。
關(guān)鍵詞: 柴油機(jī),生物燃料,發(fā)動(dòng)機(jī)性能,原因分析
1. 引言
石油是現(xiàn)代文明的血液,然而據(jù)專家預(yù)測(cè),到2010年左右,世界石油產(chǎn)量將達(dá)到極限,屆時(shí),人類將消耗掉世界石油儲(chǔ)量的一半,而石油消耗每年都在不斷的增長(zhǎng),如果不能夠發(fā)現(xiàn)規(guī)模大到能夠影響世界的新油田,世界必將面臨嚴(yán)重的石油短缺。在上個(gè)世紀(jì),石油及其衍生燃料是主要的能源,然而,隨著對(duì)環(huán)境以及臭氧層保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng),世界必須努力尋求一種新的替代能源,并且這種替代能源特別需要具有良好的可再生性。對(duì)未來的預(yù)測(cè)表明,我們唯一的選擇就是生產(chǎn)非石油來源的合成燃料(Tashtoush et al., 2002)。
生物質(zhì)能是一種有潛力的替代能源,與化石燃料相比,生物質(zhì)能可再生,硫、氮含量少得多,故其對(duì)環(huán)境更加友好。在生物質(zhì)能中,目前對(duì)植物油(VOs)和動(dòng)物脂肪(AF)研究得比較深入,由于柴油機(jī)輸出的能量在世界能量消耗中占有相當(dāng)大的比重,于是植物油和動(dòng)物脂肪被廣泛的認(rèn)為是柴油的替代燃料。
對(duì)于植物油和動(dòng)物脂肪目前已有大量的研究(Korus et al., 1992; Wanger et al.,
包括英文原文和中文翻譯,含詳細(xì)作者及詳細(xì)出處信息,其中中文5300多字
使用不同生物燃料時(shí)柴油機(jī)性能參數(shù)分析
Ghassan M. Tashtousha,Mohamad I. Al-Widyanb, Aiman M. Albataynehc
摘要 本研究對(duì)幾種生物燃料如新鮮植物油、廢棄植物油、廢棄動(dòng)物油等進(jìn)行了測(cè)試,實(shí)驗(yàn)在單缸直噴、自然吸氣且設(shè)計(jì)噴油壓力為190巴的柴油機(jī)中進(jìn)行,測(cè)試時(shí)噴油壓力為120巴、140巴、190巴、210巴。采用析因分設(shè)計(jì)分析了噴油壓力(Pi)和燃油種類這兩個(gè)因素對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率( )、燃油消耗率( )以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(N)的影響。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),噴油壓力(Pi)和燃油種類對(duì)燃燒效率( )、燃油消耗率( )有顯著影響,而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(N)影響甚微,另外,無論是柴油還是生物柴油,隨著Pi的增加, 在190巴的時(shí)候達(dá)到最大值,此后 隨著Pi的增長(zhǎng)而下降,相比之下,在整個(gè)Pi 變化范圍內(nèi),較高的Pi對(duì) 有積極影響,對(duì)所有種類的燃料來說, 隨著Pi的增加而下降。
關(guān)鍵詞: 柴油機(jī),生物燃料,發(fā)動(dòng)機(jī)性能,原因分析
1. 引言
石油是現(xiàn)代文明的血液,然而據(jù)專家預(yù)測(cè),到2010年左右,世界石油產(chǎn)量將達(dá)到極限,屆時(shí),人類將消耗掉世界石油儲(chǔ)量的一半,而石油消耗每年都在不斷的增長(zhǎng),如果不能夠發(fā)現(xiàn)規(guī)模大到能夠影響世界的新油田,世界必將面臨嚴(yán)重的石油短缺。在上個(gè)世紀(jì),石油及其衍生燃料是主要的能源,然而,隨著對(duì)環(huán)境以及臭氧層保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng),世界必須努力尋求一種新的替代能源,并且這種替代能源特別需要具有良好的可再生性。對(duì)未來的預(yù)測(cè)表明,我們唯一的選擇就是生產(chǎn)非石油來源的合成燃料(Tashtoush et al., 2002)。
生物質(zhì)能是一種有潛力的替代能源,與化石燃料相比,生物質(zhì)能可再生,硫、氮含量少得多,故其對(duì)環(huán)境更加友好。在生物質(zhì)能中,目前對(duì)植物油(VOs)和動(dòng)物脂肪(AF)研究得比較深入,由于柴油機(jī)輸出的能量在世界能量消耗中占有相當(dāng)大的比重,于是植物油和動(dòng)物脂肪被廣泛的認(rèn)為是柴油的替代燃料。
對(duì)于植物油和動(dòng)物脂肪目前已有大量的研究(Korus et al., 1992; Wanger et al.,