附件C：譯文



一體化的生產(chǎn)物流：理論、實踐、教育研究
阿提拉 奇卡
布達(dá)佩斯經(jīng)濟科學(xué)大學(xué) ，經(jīng)濟學(xué)系，威瑞斯 帕尼 36 ,H-1053布達(dá)佩斯,匈牙利
接收于1998-03-31；審核于1999-08-04

摘要
近年來公司內(nèi)部和公司之間的材料加工過程整合在商業(yè)中是一個最基礎(chǔ)的趨勢。綜合來看，這些過程包括了所有傳統(tǒng)的供買關(guān)系范疇和所產(chǎn)生的貨物和服務(wù)：概括的說，生產(chǎn)和物流。本文將對生產(chǎn)與物流集成的問題從三個不同但相關(guān)的角度進(jìn)行分析。第一部分將主要從新制度經(jīng)濟角度對一體化進(jìn)程的概念背景進(jìn)行分析，第二部分通過最近對幾個公司的實際調(diào)查分析一體化的現(xiàn)狀和發(fā)展水平；第三部分探討了當(dāng)前的大學(xué)教學(xué)內(nèi)容并設(shè)計出管理發(fā)展課程。最后本文將從理論、實踐、教育三個方面對生產(chǎn)和物流的搬運一體化進(jìn)行概括總結(jié)。


關(guān)鍵詞：一體化 物流 生產(chǎn) 制度化經(jīng)濟 教育課程

1.簡介
二十世紀(jì)下半葉商業(yè)極速發(fā)展，這種發(fā)展改變了人們對商業(yè)活動，商業(yè)范圍和商人的傳統(tǒng)觀念，有趣的是,這樣的發(fā)展已吸引不了學(xué)者的興趣。本文提出一個赤裸裸的事實，盡管在20世紀(jì)后期商業(yè)成為人類社會最具影響力的行業(yè)，但在商業(yè)描述性和規(guī)范性的理論研究上我們僅僅取得了有限的成果。這些成果滯于商業(yè)發(fā)展而且大部分零散的：部分商業(yè)活動可以被成功地模擬，但存在以下幾方面缺陷：(1)現(xiàn)有理論無法對大多數(shù)目前的業(yè)務(wù)性質(zhì)作出分析判斷；（2）現(xiàn)有理論不能預(yù)測商業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，目前最新的理論研究只能做到事后解釋其實際進(jìn)展，而且與事件的發(fā)生相隔很大的時間跨度。（例如，MRP的開始發(fā)展于30年前，而關(guān)于它的第一本書在20年前出版（1975年被譽為商業(yè)界實戰(zhàn)“圣經(jīng)”的奧利克作品出版）。最近才有學(xué)者對目前零散的理論做出總結(jié)分析[2]。
本文關(guān)注于最近在商業(yè)理論方面引起強烈關(guān)注的領(lǐng)域：一體化的經(jīng)營活動。更準(zhǔn)確的說，我們將會處理整合的物料領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。一個更精確的“物質(zhì)領(lǐng)域”定義將在后面給出，作為優(yōu)先考慮我們可以使用傳統(tǒng)的兩大功能描述我們的話題：生產(chǎn)和物流。我們主要著力于揭示一體化理論和實踐的聯(lián)系。然而，作為最直接的方法，理論對實踐的領(lǐng)導(dǎo)是通過教育實現(xiàn)的,按照以下方案(圖1)。
本文也將證實上面所述的聯(lián)系。首先分析制度經(jīng)濟學(xué)基礎(chǔ)上的一體化生產(chǎn)物流系統(tǒng)的理論背景(當(dāng)然是一個,但不是唯一的可能的理論基礎(chǔ)。其次，我們對一些涉及兩大功能的商業(yè)問題做一個概述(首先概念描述，然后使用在附錄A的幾個調(diào)查結(jié)果論述)。再者我們將給出一個在教育上兩功能如何聯(lián)系的示圖，結(jié)尾部分一些結(jié)論將總結(jié)全文。