用汽車黑匣子對危險駕駛的認(rèn)識進(jìn)行特征分析[外文翻譯].doc
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用汽車黑匣子對危險駕駛的認(rèn)識進(jìn)行特征分析[外文翻譯],國際汽車技術(shù)雜志，10卷第5號。597-605頁（2009） 個人主頁10.1007/s12239-009-0070-9 版權(quán)。2009 ksae1229-9138/2009/048-10用汽車黑匣子對危險駕駛的認(rèn)識進(jìn)行特征分析1. han1)* and k. s. yang2)*1)department of mec...
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國際汽車技術(shù)雜志，10卷第5號。597-605頁（2009）
個人主頁10.1007/s12239-009-0070-9
版權(quán)。2009 KSAE
1229-9138/2009/048-10
用汽車黑匣子對危險駕駛的認(rèn)識進(jìn)行特征分析
1. HAN1)* and K. S. YANG2)*
1)Department of Mechano-Informatics and Design Engineering, Hongik University, Chungnam 339-701, Korea
2)HK e-CAR Co. Ltd., 525 DMC High-Tech Industry Center, 1580 Sangam-dong, Mapo-gu, Seoul 157-030, Korea
（收稿2008年12月5日，經(jīng)修訂的2009年2月12日）
摘要：
汽車黑匣子是收集有關(guān)車輛運行和在發(fā)生交通事故時駕駛員操作行為等信息的設(shè)備。汽車黑匣子收集來的信息也可以在正常的駕駛使用，可提供有關(guān)危險駕駛情況的信息。本研究的目的是分析危險駕駛時數(shù)據(jù)的特征并建立如下的危險駕駛的認(rèn)知體系。首先，通過考慮車輛的運動，如加速，減速，轉(zhuǎn)向與交通意外的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，將危險駕駛分為四種類型。第二，通過汽車測試使用的汽車黑匣子將危險駕駛的數(shù)據(jù)收集起來，根據(jù)數(shù)據(jù)的特征將危險駕駛進(jìn)行分類。第三，選擇一個標(biāo)準(zhǔn)的閾值來確認(rèn)危險駕駛，以及創(chuàng)建危險駕駛的認(rèn)知算法。最后，通過配有成熟算法黑匣子的汽車進(jìn)行汽車試驗來建立危險駕駛確認(rèn)的算法。所提出的承認(rèn) 危險駕駛的方法可用于司機和車輛開/離線管理。通過依據(jù)駕駛信息和交通事故數(shù)據(jù)建立的科學(xué)的交通事故數(shù)據(jù)庫可以廣泛用于各種工業(yè)領(lǐng)域。
關(guān)鍵詞： 交通事故，汽車黑匣子，行車數(shù)據(jù)，危險駕駛，司機評級
1. 引言
汽車黑匣子是用來收集和存儲驅(qū)動程序的各種運行狀態(tài)的設(shè)備，能夠感知碰撞脈沖和在車禍?zhǔn)录囊恍┬盘?。引進(jìn)和利用這些設(shè)備能夠產(chǎn)生突破性的關(guān)于車禍的科學(xué)數(shù)據(jù)。存儲在黑匣子里的信息可以被不同的機構(gòu)和個人使用，諸如保險公司，醫(yī)院，汽車制造商，警方，事故的解釋機關(guān)和法院。在北美，研究和開發(fā)一個數(shù)據(jù)庫，以及對黑匣子記錄的性能提升，是全面展進(jìn)行的（加布勒等，2003;尼霍夫等，2005年）。此外，除了碰撞的數(shù)據(jù)，汽車黑匣子還可以收集行車數(shù)據(jù)。導(dǎo)致車禍的危險駕駛的分析結(jié)果，可以從一個駕駛員日常的駕駛習(xí)慣中獲得。
個人主頁10.1007/s12239-009-0070-9
版權(quán)。2009 KSAE
1229-9138/2009/048-10
用汽車黑匣子對危險駕駛的認(rèn)識進(jìn)行特征分析
1. HAN1)* and K. S. YANG2)*
1)Department of Mechano-Informatics and Design Engineering, Hongik University, Chungnam 339-701, Korea
2)HK e-CAR Co. Ltd., 525 DMC High-Tech Industry Center, 1580 Sangam-dong, Mapo-gu, Seoul 157-030, Korea
（收稿2008年12月5日，經(jīng)修訂的2009年2月12日）
摘要：
汽車黑匣子是收集有關(guān)車輛運行和在發(fā)生交通事故時駕駛員操作行為等信息的設(shè)備。汽車黑匣子收集來的信息也可以在正常的駕駛使用，可提供有關(guān)危險駕駛情況的信息。本研究的目的是分析危險駕駛時數(shù)據(jù)的特征并建立如下的危險駕駛的認(rèn)知體系。首先，通過考慮車輛的運動，如加速，減速，轉(zhuǎn)向與交通意外的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，將危險駕駛分為四種類型。第二，通過汽車測試使用的汽車黑匣子將危險駕駛的數(shù)據(jù)收集起來，根據(jù)數(shù)據(jù)的特征將危險駕駛進(jìn)行分類。第三，選擇一個標(biāo)準(zhǔn)的閾值來確認(rèn)危險駕駛，以及創(chuàng)建危險駕駛的認(rèn)知算法。最后，通過配有成熟算法黑匣子的汽車進(jìn)行汽車試驗來建立危險駕駛確認(rèn)的算法。所提出的承認(rèn) 危險駕駛的方法可用于司機和車輛開/離線管理。通過依據(jù)駕駛信息和交通事故數(shù)據(jù)建立的科學(xué)的交通事故數(shù)據(jù)庫可以廣泛用于各種工業(yè)領(lǐng)域。
關(guān)鍵詞： 交通事故，汽車黑匣子，行車數(shù)據(jù)，危險駕駛，司機評級
1. 引言
汽車黑匣子是用來收集和存儲驅(qū)動程序的各種運行狀態(tài)的設(shè)備，能夠感知碰撞脈沖和在車禍?zhǔn)录囊恍┬盘?。引進(jìn)和利用這些設(shè)備能夠產(chǎn)生突破性的關(guān)于車禍的科學(xué)數(shù)據(jù)。存儲在黑匣子里的信息可以被不同的機構(gòu)和個人使用，諸如保險公司，醫(yī)院，汽車制造商，警方，事故的解釋機關(guān)和法院。在北美，研究和開發(fā)一個數(shù)據(jù)庫，以及對黑匣子記錄的性能提升，是全面展進(jìn)行的（加布勒等，2003;尼霍夫等，2005年）。此外，除了碰撞的數(shù)據(jù)，汽車黑匣子還可以收集行車數(shù)據(jù)。導(dǎo)致車禍的危險駕駛的分析結(jié)果，可以從一個駕駛員日常的駕駛習(xí)慣中獲得。
