井下安全閥的曲面造型[外文翻譯].doc
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井下安全閥的曲面造型[外文翻譯],附件c:譯文井下安全閥的曲面造型馬溫.勞山和約翰.瓦頓 挪威科技大學(xué)生產(chǎn)部和質(zhì)量工程, 特隆赫姆n ╟ 7034本篇文章論述了選擇采用威布爾壽命分布代替指數(shù)分布的后果。此討論是基于一個特定的數(shù)據(jù)集,該數(shù)據(jù)集是為在近海石油和天然氣生產(chǎn)的使用的井下安全閥(scssvs)采集的。證明了以隨機(jī)刪失數(shù)據(jù)集為基礎(chǔ)的對平均故障時間和...
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附件C:譯文
井下安全閥的曲面造型
馬溫.勞山和約翰.瓦頓
挪威科技大學(xué)生產(chǎn)部和質(zhì)量工程, 特隆赫姆N – 7034
本篇文章論述了選擇采用威布爾壽命分布代替指數(shù)分布的后果。此討論是基于一個特定的數(shù)據(jù)集,該數(shù)據(jù)集是為在近海石油和天然氣生產(chǎn)的使用的井下安全閥(SCSSVs)采集的。證明了以隨機(jī)刪失數(shù)據(jù)集為基礎(chǔ)的對平均故障時間和平均分?jǐn)?shù)死區(qū)時件進(jìn)行估計的這種關(guān)于對威布爾參數(shù)的變化的分析方法是不健全的。本文章對作為一個井噴安全屏障的井下安全閥的可用性的討論包括了風(fēng)險接收原則和在“合理可行的情況下盡量低”的原則。還提出和討論了平衡風(fēng)險和運(yùn)營成本的置換政策。© 1998 Elsevier科學(xué)有限公司。
1、引言
表面控制的井下安全閥(SCSSV)是在近海石油和天然氣設(shè)施中防止井噴的最重要的設(shè)備之一。該閥位于生產(chǎn)油管,通常超過100米以下的海底。主要有兩種類型的SCSSVs:有線檢索(西鐵)閥門和管檢索(章)閥門。西鐵閥是安裝和檢索通過油管的有線操作,并鎖定到油管內(nèi)一個叫降落乳頭管上。西鐵閥降低油管的直徑和提前了井中的有限操作。章閥門是油管系中不可分割的部分,他也是和有關(guān)一起安裝的。為了替代章閥門,油管就會被拔掉。章閥門不會減少油管直徑,同時閥門有線操作也因此可也通過油管來完成。章閥門在最近幾年使用越來越普遍,因此文章主要介紹的就是章閥門。
該SCSSV是一個萬無一失的緊密設(shè)計,它的開關(guān)是通過平臺上的控制線完成液壓供應(yīng)。當(dāng)液壓壓力關(guān)閉,閥門的設(shè)計相當(dāng)于一個綜合彈簧力。有兩種不同的截止原則:球狀物和擋板。有些反感設(shè)計包括一個所謂的'曲線'擋板,但本文的分析報告是基于傳統(tǒng)(直)擋板的。
1.1 SCSSV失效模式
該SCSSV有幾種可能的失效模式。
1. 未腀@曬Φ墓乇彰睿‵TC)是最嚴(yán)重的SCSSV失效模式。FTC失效定期檢驗來檢測到,或者每當(dāng)閥門被關(guān)閉時。FTC失效主要是由于某些閥門的主要鋼材部分的損害,像如活塞,插板/球或插座。這種損害通常是腐蝕和侵蝕或不恰當(dāng)?shù)牟僮髟斐傻?。FTC失效也可能是由一個塞緊的控制線所造成的。
2. 關(guān)閉位置的泄漏(LCP)。當(dāng)閥門有泄漏物時就是LCP失效,它是比在美國石油學(xué)會(API)空氣污染指數(shù)反相準(zhǔn)則第14B條所界定的一個閾值更大的泄漏。LCP失效是定期進(jìn)行測試時發(fā)現(xiàn)的或不能接受以上的井油管壓力SCSSV被關(guān)閉。LCP失效通常是由一個插板或損壞球,或在密封區(qū)域位置的劃痕造成的。這種損害可能是由閥門的在線工作所造成的。
井下安全閥的曲面造型
馬溫.勞山和約翰.瓦頓
挪威科技大學(xué)生產(chǎn)部和質(zhì)量工程, 特隆赫姆N – 7034
本篇文章論述了選擇采用威布爾壽命分布代替指數(shù)分布的后果。此討論是基于一個特定的數(shù)據(jù)集,該數(shù)據(jù)集是為在近海石油和天然氣生產(chǎn)的使用的井下安全閥(SCSSVs)采集的。證明了以隨機(jī)刪失數(shù)據(jù)集為基礎(chǔ)的對平均故障時間和平均分?jǐn)?shù)死區(qū)時件進(jìn)行估計的這種關(guān)于對威布爾參數(shù)的變化的分析方法是不健全的。本文章對作為一個井噴安全屏障的井下安全閥的可用性的討論包括了風(fēng)險接收原則和在“合理可行的情況下盡量低”的原則。還提出和討論了平衡風(fēng)險和運(yùn)營成本的置換政策。© 1998 Elsevier科學(xué)有限公司。
1、引言
表面控制的井下安全閥(SCSSV)是在近海石油和天然氣設(shè)施中防止井噴的最重要的設(shè)備之一。該閥位于生產(chǎn)油管,通常超過100米以下的海底。主要有兩種類型的SCSSVs:有線檢索(西鐵)閥門和管檢索(章)閥門。西鐵閥是安裝和檢索通過油管的有線操作,并鎖定到油管內(nèi)一個叫降落乳頭管上。西鐵閥降低油管的直徑和提前了井中的有限操作。章閥門是油管系中不可分割的部分,他也是和有關(guān)一起安裝的。為了替代章閥門,油管就會被拔掉。章閥門不會減少油管直徑,同時閥門有線操作也因此可也通過油管來完成。章閥門在最近幾年使用越來越普遍,因此文章主要介紹的就是章閥門。
該SCSSV是一個萬無一失的緊密設(shè)計,它的開關(guān)是通過平臺上的控制線完成液壓供應(yīng)。當(dāng)液壓壓力關(guān)閉,閥門的設(shè)計相當(dāng)于一個綜合彈簧力。有兩種不同的截止原則:球狀物和擋板。有些反感設(shè)計包括一個所謂的'曲線'擋板,但本文的分析報告是基于傳統(tǒng)(直)擋板的。
1.1 SCSSV失效模式
該SCSSV有幾種可能的失效模式。
1. 未腀@曬Φ墓乇彰睿‵TC)是最嚴(yán)重的SCSSV失效模式。FTC失效定期檢驗來檢測到,或者每當(dāng)閥門被關(guān)閉時。FTC失效主要是由于某些閥門的主要鋼材部分的損害,像如活塞,插板/球或插座。這種損害通常是腐蝕和侵蝕或不恰當(dāng)?shù)牟僮髟斐傻?。FTC失效也可能是由一個塞緊的控制線所造成的。
2. 關(guān)閉位置的泄漏(LCP)。當(dāng)閥門有泄漏物時就是LCP失效,它是比在美國石油學(xué)會(API)空氣污染指數(shù)反相準(zhǔn)則第14B條所界定的一個閾值更大的泄漏。LCP失效是定期進(jìn)行測試時發(fā)現(xiàn)的或不能接受以上的井油管壓力SCSSV被關(guān)閉。LCP失效通常是由一個插板或損壞球,或在密封區(qū)域位置的劃痕造成的。這種損害可能是由閥門的在線工作所造成的。